13.07.41 г. Драматический полет разведчика

В первые часы 13.07.41 г. с аэродрома подскока Гривочки взлетел на задание ДБ-ЗФ ст. лейтенанта Климанова из разведывательной эскадрильи (без номера, позднее на ее базе сформирован 2 апдр КА).

Машина держала курс вдоль побережья Балтийского моря. На борту находились летчик-наблюдатель ст. лейтенант Политыкин и стрелок-радист ст. сержант Сыроваткин. Разведчикам предстояло на обратном маршруте, после рассвета, сфотографировать все порты, ж/д станции, аэродромы и магистрали, которые встретятся от Гдыни до Клайпеды. Экипаж расчитывал встретить немецкие истребители лишь на обратном пути, а бой пришлось принять уже на первых километрах вражеской территории. У г. Эльбинг на одинокий ДБ-3ф набросились шесть Bf-109, даже не утруждавшие себя маневром. Поочередно атакуя, они осыпали разведчика ливнем огня. Поначалу стрелку удавалось отражать наскоки противника — вот один из них пошел к земле, объятый пламенем, но после очередной атаки пулемет Сыроваткина замолк, — тяжелораненый, он так и умер, не отпуская гашеток. Ранен Политыкин, пробиты бензобаки. Климанов, развернувшийся после смерти стрелка обратно, изо всех сил тянул машину через линию фронта. Разбита приборная доска, вышла из строя система выпуска шасси, изуродованы оба колеса. Но полет продолжался, и Климанову удалось долететь до своего аэродрома и посадить самолет на «брюхо». Пробежав по земле чуть больше сотни метров, ДБ-ЗФ рассыпался и восстановлению уже не подлежал. Осматривая после посадки кабину, Климанов насчитал около 60-ти вмятин от осколков и пуль в своей бронеспинке.

Источники информации:

1. Сергей Пазынич, Сергей Цветков. 47 ОГРАП. Действуя в интересах главных штабов. — Мир авиации. Авиационно-исторический журнал — 2001, No. 3.