25.06.44 г. Перехват разведчика Ю-88

25.06.44 г. в 18:46 с аэродрома Чупрово вылетела пара самолетов Як-7б из 33 иап (106 иад ПВО), пилотируемые лейтенантом Плотниковым в паре с мл. лейтенантом Фроловым на перехват немецкого разведчика Ю-88, идущего курсом 225° на высоте 9000 м. Пара была наведена по радио с КП полка на самолет противника в районе Невель, а также экипажи заметили разрывы ЗА. Сблизившись с противником до дистанции 70-100 м, истребители взяли Ю-88 в клещи. Плотников - слева, Фролов - справа, произвели по четыре атаки сверху сбоку сзади под ракурсом 2/4, ведя огонь со всех точек. В результате атак у Ю-88 загорелся левый мотор. После четвертой атаки с дистанции 20-3 м. лейтенант Плотников вышел из боя, т.к. на самолете была пробита водосистема и мотор начал работать с перебоями. Мл. лейтенант Фролов продолжил преследование противника, который маневрировал по высоте и направлению. При 6-й атаке Фролов зажег правый мотор, после чего самолет противника стал разрушаться. На высоте 3000 м с горящего самолета выбросился на парашюте один из экипажа. По докладу Фролова горящий Ю-88 упал в озеро Дриссы, что 35 км зап. Невель.

Плотников, выйдя из атаки на высоте 4500 м с пробитой водосистемой, пришел на свой аэродром и произвел посадку с убранными шасси, т.к. посадочная полоса была занята самолетом Ли-2. Посадка была произведена с отворотом влево от посадочной полосы а границе аэродрома. Летчик невредим. Самолет требует ремонта.

Фролов после воздушного боя потерял ориентировку и, восстановив ее в районе аэродрома Березка, через 1.30 полета произвел посадку на свой аэродром.

Источники информации:

1. ЦАМО, ф. 20157, оп. 1, д. 3. Журнал боевых действий 33 иап 106 иад с 15.05.38 по 31.12.44 гг.