03.05.42 г. Перехват самолетов Ю-88

03.05.42 г. 2 самолета И-16 5-й серии из 630 иап (106 иад ПВО) патрулировали над ж.д. участком Осташков - Торопец.

Ведущий - лейтенант Чеботарев, ведомый - старшина Доленко.

В 17:30 встретили один самолет Ю-88, летевший бреющим полетом курсом на ст. Соблаго. Самолеты И-16 были на высоте 600 м. Доленко заметил противника, дал сигнал ведущему и перешел в пикирование для атаки. С дистанции 400 м дал залп РСами. Ю-88 сделал разворот на 180°, его стрелки начали вести ответный огонь. Оба И-16 произвели атаку с хвоста сбоку, под углом 45° методом "клещи" на высоте 20 м с дистанции 400 - 100 м. Ю-88 выпустил из-под хвоста облако бело-серого цвета с полным форсажем моторов, сделал горку в облачность на высоту 300 м. В момент горки по нему выпустили по одному РС оба И-16. Ю-88 вывалился из облачности с остановившимся левым мотором (результат прамого попадания РС), перешел на бреющий полет. Истребители преследовали его пулеметным огнем. Второй мотор Ю-88 стал дымить и самолет произвел посадку без выпуска шасси в 200 м от деревни Ямищи, что в 14 км сев.-вост. Андреаполь. Немецкие летчики вылезли из самолета и, отстреливаясь от бежавших за ними колхозников, скрылись в лесу.

В этот же день лейтенант Гуров во время патрулирования на самолете ЛаГГ-3 над ст. Охват на высоте 2000 м заметил одиночный Ю-88. Гуров атаковал его снизу сзади. Ю-88 изменил курс, Гуров стал его преследовать. Самолет противника перешел в пикирование, затем на бреющий полет. На бреющем Гуров произвел 4 атаки сверху сзади и сверху сбоку. У Ю-88 правый мотор вышел из строя. Самолет произвел посадку в болото у озера 10-12 км от поселка Мошково. Экипаж покинул самолет, Гуров обстрелял самолет и экипаж, после чего вернулся на аэродром.

Источники информации:

1. ЦАМО, ф. 20157, оп. 1, д. 7. Журнал боевых действий 147 гв. иап 106 ад ПВО с 17.11.1941 по 01.01.1945 г.