Сформирована как Московская авиагруппа особого назначения ГВФ (маон ГВФ) в первые дни войны из опытных летчиков гражданской авиации. Имела 7-х отрядов (с конца 1941 г. назывались эскадрильями). Основной аэродром базирования - Внуково. Оснащена самолетами ПС-84 (Ли-2). Выполняла самые разнообразные задания по доставке грузов и людей, в т.ч. в тылы противника. В соответствии с постановлением ГКО об организации транспортной воздушной связи между Москвой и Ленинградом от 20.09.41 г. экипажи авиагруппы выполняли полеты в осажденный Ленинград. Использовались преимущественно аэродромы в Новой Ладоге, Шибенце, Хвойной и Подборовье. В конце декабря эскадрильи маон отозвали в Подмосковье для выполнения других заданий. К этому времени уже начала действовать ледовая дорога через Ладожское озеро. Но летчики авиагруппы продолжали летать в Ленинград до снятия блокады. Преобразована в авиадивизию (1-я атд ГВФ). Преобразована Приказом НКО СССР No. 0361 от 05.11.44 г. в 10-ю гв. атд ГВФ.
Состав дивизии
Источники информации: 1. Михельсон В.И., Ялыгин М.И. Воздушный мост. — М.: Политиздат, 1982. 2. Воздушный мост над Ладогой. Сборник очерков и воспоминаний. Сост. В.И.Краснояров, М.И.Ялыгин. — Л.: Лениздат, 1984. 3. Рычило Б., Морозов М. Гвардейские авиационные дивизии, корпуса, эскадрильи 1941-45 гг. — Мир авиации, 2003, No. 3.
Дата последнего изменения этой страницы: 07.11.2005 9:2 |
[ Главная | Любопытно! | Ссылки | Библиография | Карта сайта | Спонсорам ]
Copyright © 2003 Харин В.В. При использовании материалов ссылка на сайт обязательна.
Все замечания, предложения, уточнения и пожелания приму по адресу: mail@allaces.ru.
С уважением, Василий Валерьевич Харин.