Сигео Нанго (Shigeo Nango)

Родился в 1917 г. в Токио и был младшим братом командира палубной авиации, летчика-истребителя лейтенанта Мочифуми Нанго (Mochifumi Nango), погибшего в Китае 18.07.38 г., но успевшего одержать восемь побед.

В апреле 1939 г. Сигео Нанго закончил обучение в Армейском военном училище. Затем он прошел курс подготовки в истребительной школе в Акено (Akeno) и был зачислен в 33-й сентай.

Когда в мае 1939 г. начались боевые действия на Халхин-Голе, Нанго направился в Манчжурию, но не участвовал в боях, а занимался главным образом тренировочными полетами.

В январе 1942 г. капитан Нанго стал командиром 2-го чутая 59-го сентая. В это время его часть находилась в Голландской Ост-Индии и занималась главным образом сопровождением морских конвоев и нанесением штурмовых ударов. В июне 1943 г. Нанго участвовал в большом налете на Дарвин. В июле остатки его 59-го сентая направили на Новую Гвинею. Тут он и показал себя как отменный пилот и командир, почти ежедневно вылетая на боевые задания с базы в Буте (But).

Союзникам был необходим аэродром, с которого их самолеты могли бы совершать налеты на Лаэ (Lae). Такой аэродром был оборудован в Цили-Цили (Tsili Tsili), в 80 км к западу от Лаэ. Японцы вскоре обнаружили этот секретный объект и 15.08.43 г. семь бомбардировщиков Ki-21 "Салли" в сопровождении 36 истребителей из 59-го и 24-го сентаев совершили налет на базу в Цили-Цили. Японские самолеты вышли к цели как раз в тот момент, когда на посадку заходил американский транспортный самолет и капитан Нанго сбил C-47 (подтверждается документами USAAF). Американцы быстро подняли в воздух несколько P-39N из 40-й и 41-й истребительных эскадрилий, которые перехватили японцев по дороге назад. В завязавшейся драке японцы потеряли три истребителя и шесть бомбардировщиков, потери американцев равнялись трем истребителям (погиб один пилот). Ki-43-II-Ko был весь облит маслом, разбрызгавшемся при взрыве С-47, поэтому Нанго подумал, что его самолет поврежден. Решив, что лучше погибнуть в бою, чем попасть в плен или разбиться при посадке, Нанго пошел на таран. Уже зайдя над целью он понял, что самолет в порядке, поэтому вышел из боя и вернулся на базу.

На следующий день 59-й сентай снова был в районе Цили-Цили, но на этот раз захватить американцев врасплох не удалось. Несколько Р-38 из 431-й истребительной эскадрильи и Р-47 из 340-й эскадрильи перехватили 33 "Оскара II" и три Ki-21. По результатам боя американцы заявили более десяти побед над истребителями и две - над двухмоторными бомбардировщиками. В действительности потери японцев составили только три Ki-43-II-Ko. Японцы, в свою очередь, заявили 21 воздушную победу (в том числе две победы заявил Нанго), однако американцы в том бою потерь не понесли.

В августе 59-й сентай потерял многих пилотов, в том числе двух командиров чутаев. Ki-43-II-Hei безнадежно уступали новейшим модификациям Р-38 и Р-47. Моральный дух японских летчиков упал ниже допустимого уровня. Недостаточное снабжение и тропические болезни довершили разгром сентая. Капитан Нанго, как старший по званию, принял командование сентаем на себя.

23.01.44 г. капитан Нанго был сбит и погиб в бою с американскими истребителями, сопровождавшими бомбардировщики В-24. По иронии судьбы, командование планировало в конце января перевести капитана служить в Японию и назначить его начальником истребительной школы в Акено. 29.04.44 г. Сигео Нанго был посмертно отмечен в приказе и произведен в подполковники. Предположительно, он сбил над Новой Гвинеей более 15 американских самолетов.

Источники:

1. Henry Sakaida. Japanese Army Air Force Aces. 1937-45. — OSPREY Aircraft of the Aces, 1997, No. 13.

2. Уголок неба - авиационный справочник

3. Война в воздухе. Периодическое научно-популярное издание. No. 4. Японские асы 1937-45: Армейская авиация. / Редактор-составитель С.В.Иванов.