14.02.43 г. Воздушный бой

14.02.1943 г. шесть ЛаГГ-3 из 3 гиап (61 иабр, КБФ) (Татаренко - Рябушкин, Цапов - Шестопалов, Минаев - Жучков) прикрывали поле боя, эшелонируясь по высоте от 1000 до 800 м под облачностью. Видимость была хорошая, команды наведения группа получала по радио с ГКП. В 16:35 летчики получили команду по радио: «Со стороны Пушкина направлением Красный Бор идет группа Ю-87». Первую группу Ю-87 обнаружили на высоте 900 м под облаками.

Из донесения гв. капитана Татаренко: «...На высоте 200-1000 м в районе Красный Бор заметили группу в количестве 15-ти Ю-87. Сходу всей шестеркой атаковали их в лоб. Ю-87, не выдержав атаки, начали отворачивать и беспорядочно бросать бомбы. На отвороте в паре с Рябушкиным я атаковал ведущего и одной очередью с дист. 200-20 м, ударил по мотору и кабине. Ю-87 упал в районе дер. Степановка и при падении взорвался. Затем с горки я зашел в хвост второму Ю-87 и атаковал его. Огонь вел с дист. 100-20 м, падение не проследил.

В это время подошла вторая группа в количестве двадцати Ю-87, Ме-109 и ФВ-190. Наша шестерка заставила их сбросить бомбы куда попало. На развороте я удачно атаковал одного Ю-87 снизу по фюзеляжу, огонь вел с дист. 50-10 м. Самолет противника перевернулся, с высоты 200 м врезался в землю и взорвался.

В это время мне заходил в хвост Ме-109, но Рябушкин атаковал его и подбил. Ме-109 с дымом и со снижением ушел в сторону Тосно.

ФВ-190 пытались атаковать нас при выходе из атак по Ю-87. Меня атаковал ФВ-190, но Рябушкин отбил его атаку и с дист. 100-10 м под Р 3/4 сзади сразу же сбил его. ФВ-190 врезался в землю.»

Из донесения гв. капитана Цапова: «Первой же атакой спереди сверху я сбил одного Ю-87, который упал в районе дер. Степановка. Через несколько минут появилась вторая группа в количестве 18-ти Ю-87. Всей группой мы атаковали ее сверху. В паре с Шестопаловым я произвел несколько атак по одному Ю-87 и подбил его, падения не наблюдал».

Из донесения гв. капитана Минаева: «Я в паре с Жучковым атаковал одного Ю-87 сверху спереди. Ю-87 загорелся и беспорядочным падением пошел к земле. После первой атаки, набрав боевым разворотом высоту, я атаковал два Ю-87 сверху сзади, огонь открывал с дист. 100-50 м. Ю-87 задымил и пошел со снижением на свою территорию.

После боя с Ю-87собрались всей группой и продолжали барраж».

Из вывода зам. командира 3 аэ гв. капитана Татаренко: «Гвардии капитан Минаев атаки производил правильно, но не энергично. Как недостаток, — в первой атаке была велика дистанция открытия огня — до 400 м. Оторвался от основной группы».

Из заключения командира 2 аэ гв. капитана Каберова:

«1. Действия Цапова считаю правильными. Быстро оценив обстановку в первом этапе боя, и видя, что истребителей противника нет, вместе со своим ведомым атаковал и сбил один Ю-87. Заметив появление Ме-109 и ФВ-190, сразу же связал их боем, тем самым не дал им возможности атаковать ЛаГГ-3 ударной группы.

2. Быстрота атак, смелость и инициатива Цапова дала возможность ударной группе ЛаГГ-3 безнаказанно сбить и подбить восемь Ю-87 и один ФВ-190».

В результате этого боя, проходившего преимущественно на встречных курсах, противник потерял семь Ю-87: два Ю-87 сбил Шестопалов, по одному Ю-87 - Татаренко, Цапов. Минаев и Жучков, Цапов и Шестопалов в паре сбили по Ю-87. Один ФВ-190 сбил Рябушкин. Еще один упавший Ю-87 был записан на группу Татаренко — Рябушкин — Цапов — Шестопалов. Пять самолетов противника ушли с поля боя подбитыми.

Источники информации:

1. Цапов И.И., Конев В.Н., Мясников Ю.А. Гвардейцы Балтики крылатой. — М.: ООО "Дельта НБ", 2006.