01.06.43 г. Отражение налета бомбардировщиков

Из книги Г.В.Зимина:

Около шести часов утра 01.06.1943 г. 75 бомбардировщиков (Хе-111, Ю-88 и Ю-87) под прикрытием 40 истребителей совершили налет ж.д. мост через Волхов и другие важные объекты. Боевой порядок их на дальних подступах к объекту представлял собой общую колонну под непосредственным прикрытием 24 истребителей, 16 из которых шли впереди как заслон. При подходе к Волхову бомбардировщики разделились на пять групп, пытаясь нанести удар по целям с разных направлений. Это было сделано для того, чтобы дезорганизовать наши малочисленные группы перехватчиков.

Система оповещения сработала вовремя, поэтому командир 240 иад полковник Г.В.Зимин поднял в воздух дежурные эскадрильи 86 гиап и 156 иап с задачей атаковать врага на дальних подступах. Самолеты 630 иап и флота должны были использоваться для наращивания сил в воздухе.

КП дивизии располагался в поселке Лужа, над ним проходили почти все маршруты противника к Волхову. Это позволяло командованию 240 иад с земли вести визуальное наблюдение. Когда группа бомбардировщиков появилась над КП дивизии, Зимин перенацелил на нее шесть «яков» 86 гиап из района Жихарево. Вел эту шестерку капитан Г.Я.Ходаков. Летчики атаковали первую группу «хейнкелей» в лоб, и вскоре два бомбардировщика были сбиты. После этого гвардейцам пришлось вступить в бой с ФВ-190 и Ме-109, но частью сил они продолжали атаковать Хе-111.

В то же время восемь «лагов» из 156 иап, ведомых капитаном И.С.Пастуховым, юго-западнее Волхова атаковали крупную, до пятидесяти машин, группу бомбардировщиков. Частью сил отбивались от истребителей прикрытия.

После первого удара по «хейнкелям» в районе КП дивизии летчики 86 гиап оттянули на себя и связали боем истребителей сопровождения. Это дало возможность «лагам» капитана Пастухова ударить по большой группе бомбардировщиков. Летчики 156 иап провели бой активно, расчетливо. Взаимодействуя парами и звеньями, они раздробили боевой порядок вражеских групп, сбили их с боевого курса, и только отдельным вражеским самолетам удалось прорваться к району цели. Но бомбы они сбросили беспорядочно, и основные объекты от этого не пострадали.

Советские истребители преследовали бомбардировщиков до линии фронта. В ходе боя противник потерял семь машин.

Согласно Журналу боевых действий 86 гиап:

В 5:20 на перехват бомбардировщиков подняты 6 Як-7б из 86 гиап: Дергач, Кокошкин, Марченко, Лобас, Ходаков, Коротков. Находясь в зоне на высоте 4500 м, получили сигнал по радио и всей группой пошли на Волхов. На высоте 6100 м встретили на лобовой атаке группу Хе-111. Один Хе-111, подбитый ст. лейтенантом Дергачом, пошел на Волхов с черным дымом.

Заходя на вторую атаку, Марченко и Лобас связались боем с ФВ-190 количеством 10-12 шт.

Дергач и Кокошкин на выходе из второй атаки по Хе-111 были связаны боем с четырьмя истребителями ФВ-190.

Марченко, ведя бой с шестью ФВ-190, зашел в хвост самолету противника, у котрого были выпущены шасси, открыл огонь с дистанции 200-70 м. Самолет противника резко отвернул в сторону и был утерян летчиком Марченко. Подстроившись в хвост другому ФВ-190, Марченко, сам преследуемый четырьмя ФВ-190, открыл огонь, в результате чего противник резко перевернулся и начал падать в районе Волхов отвесно вниз.

Лобас, ведя бой в группе с ФВ-190 до 4 шт., пытался прорваться к Хе-111. Подстроив к себе самолет Як-7б №43, пошел с ним в атаку на Хе-111. В результате у Хе-111 загорелась правая плоскость, но пламя было быстро потушено. Добить не было возможности, т.к. был связан боем с четырьмя ФВ-190. Выйдя из боя от истребителей, Лобас начал преследовать уходящих бомбардировщиков. Произведя одну атаку по Хе-111, завязал бой с четырьмя ФВ-190, где встретил Дергача, в паре с которым вели воздушный бой с истребителями безрезультатно. После израсходования горючего, возвратились на свой аэродром.

С боевого задания не вернулся гв. капитан Ходаков. Коротков после воздушного боя сел вынужденно на фюзеляж в районе Волхов. Сам летчик получил ушибы, самолет подлежит ремонту в мастерских.

Согласно Журналу боевых действий 147 гиап:

01.06.43 г. в 5:18 с аэродрома Плеханово поднялись 4 Як-7б, ведущий лейтенант Михайлов, ведомые мл. лейтенанты Журавлев, Прокопенков, Лебедь из 630 иап (в оперативном подчинении <240 иад). В 5:21 поднялась вторая группа полка на самолетах Ла-5, ведущий капитан Цыбулькин, ведомые Андронов, Петровичев, Петраев, Бирюк, Шестов. Обе группы набрали высоту 5000 м и находились в зоне ожидания. Самолеты Як-7б - прикрывающая группа, Ла-5 - ударная.

Противник произвел звездный налет в период с 5:33 - 6:12 четырьмя группами. Первая - 18 Ю-88, вторая - 18 Хе-111 и за ними на дистанции 100 м две подгруппы по 12 Хе-111, третья - 18 Ю-87. Интервал между группами 8 минут. Бомбардировщики прикрывались группами истребителей, обим числом до 50. Высота противника 4-3500 м. Ю-88 и Хе-111 бомбили с горизонтального полета в строю звенья клином, Ю-87 с убранными шасси с пикирования под углом 80°. Группа Ю-88 после сбрасывания бомб прошла над объектом с целью рассредоточения огня ЗА. В это время бомбили Ю-87. В результате двух прямых попаданий разрушен один пролет деревянного моста.

Обе группы наших истребителей первую атаку произвели по бомбардировщикам противника на подходе к объекту, затем в бой вступили истребители противника, связали наших истребителей, и им пришлось вести бой только с ними. Прорваться к бомбардировщикам больше не удалось.

В результате воздушного боя, длившегося до 40 минут, имели свои потери. Не вернулись три летчика на Як-7б: Журавлев, Прокопенко, Лебедь. У лейтенанта Петровичева в бою на самолете Ла-5 сгорел мотор, при посадке самолет разбит на 100%, летчик имеет легкие ушибы. Самолет Як-7б лейтенанта Михайлова имеет ряд повреждений от пулеметно-пушечного огня, летчик невредим. Два Ла-5 Андронова и Бирюка имеют ряд повреждений от пулеметно-пушечного огня.

По предварительным данным (подтверждение еще не получено) сбито 5 Хе-111, 1 Ю-87, 3 ФВ-190.

Лейтенант Михайлов сбил 2 Хе-111, капитан Цыбулькин 1 Ю-87 и 1 ФВ-190, мл. лейтенант Андронов сбил 1 Хе-111 и ФВ-190, мл. лейтенант Журавлев - 1 Хе-111, мл. лейтенант Лебедь - с мл. лейтенантом Прокопенко сбили 1 Хе-111.

Из книги Г.В.Зимина:

В 5 часов вечера немецкая авиация повторила налет. В нем участвовало 80 бомбардировщиков и 30 истребителей сопровождения.

Шесть «яков» 86-го гв. иап, которых вел капитан А.В.Зазаев, вылетели на перехват бомбардировщиков, но на высоте пять тысяч метров были встречены восемью ФВ-190, которые навязали шестерке затяжной бой. Он был исключительно маневренным и активным. В ходе боя истребители Н.И.Марченко, П.К.Лобас, М.Ф.Манулин, А.М.Манов и Д.И.Кудрявцев сбили четыре «фоккера».

В то же время четыре «лага» из 156 иап и группа «лавочкиных» из 630 иап вели бой с бомбардировщиками и одновременно отражали атаки истребителей. Бомбардировщики действовали с разных высот и направлений. Советские летчики сбили четыре Ю-87 и один Хе-111. Вместе с истребителями противник потерял в этом бою 9 самолетов.

Согласно Журналу боевых действий 86 гиап:

В 16:40 вылетели 6 Як-7б из 86 гиап: Зазаев, Манулин, Марченко, Лобас, Манов, Кудрявцев. На высоте 5000 м в районе Новый Быт встретили 8 ФВ-190, с которыми вели бой. Мл. лейтенант Манулин с ведущим капитаном Зазаевым произвели атаку на пару ФВ-190 м набором высоты под ракурсом 3/4. Бой проходил на виражах и вертикалях в течение 35 мин.

Мл. лейтенант Манулин будучи отсечен от своего ведущего парой ФВ-190, продолжал вести бой один против пары ФВ-190, уйдя в район Старой Ладоги. Зайдя в хвост ведущему самолету с дистанции 100 м открыл огонь. В результате ФВ-190 с черным дымом стал неуправляемо падать к земле. Выйдя из атаки Манулин заметил одного ФВ-190, пытавшегося атаковать его самолет, резко развернулся на противника и пошел в атаку под ракурсом 3/4 с набором высоты. В этот момент пара ФВ-190 с высоты атаковали Манулина, перебив ему управление руля поворота. Выйдя из боя потерей высоты, Манулин произвел посадку на своем аэродроме на живот, т.к. была пробита воздушная система.

Гв. мл. лейтенант Марченко с ведомым Лобасом, заметив 4 ФВ-190, идущих в атаку, резким разворотом с принижением начали уходить под самолеты противника и вскочили в облачность, где Лобас утерял ведущего. Пристроившись к паре капитана Зазаева, Лобас вступил в бой с 4 ФВ-190 на виражах и вертикалях в течение 5 минут. Самолеты противника удалились к своим бомбардировщикам. Заметив группу Хе-111 в районе Куты, произвел одну атаку по левому ведомому самолету с кабрирования в лоб. В результате атаки левый мотор остановился, самолет, накренившись вправо, пошел к земле. Выйдя из атаки, Лобас был связан боем парой ФВ-190. Зашел в хвост самолету противника с дистанции 50-30 м открыл огонь, противник резко со снижением ушел к земле в районе Мякинино. Выйдя из атаки, Лобас заметил бой двух Як-7б с четырьмя ФВ-190 и произвел две атаки. Заметил одного парашютиста в районе Кницерово.

Кудрявцев в районе Волхова завязал бой с парой ФВ-190, утеряв из виду ведущего капитана Манова. Проскочив самолет противника, Кудрявцев ушел с набором высоты. Заметил 1 Як-7б, которого атаковали два ФВ-190. Свалился сверху на ведущего и с дистанции 150-200 м открыл огонь. Самолет противника, беспорядочно перевернувшись, начал резко падать к земле в районе Старой Ладоги. Кудрявцев, идя домой, заметил справа впереди 3 ФВ-190, по которым произвел атаку сверху в лоб. Два ФВ-190 разворотом вправо ушли с набором высоты, а один ФВ-190 ушел с прижимом на свою территорию. Кудрявцев произвел посадку на своем аэродроме.

Летчик Марченко сбит в бою, приземлился на парашюте.

Гв. капитан Манов не вернулся с боевого задания.

Согласно Журналу боевых действий 147 гиап:

Получив сообщение по "Редут" о движении самолетов противника, с аэродрома Плеханово поднялись три Ла-5 из 630 иап: ведущий лейтенант Петровичев, ведомые мл. лейтенанты Бирюк и Петраев. Звено набрало высоту 5000 м и находилось в зоне ожидания.

Противник произвел звездный налет в период 16:54 - 17:05 пятью группами. 1-я - 24 Хе-111, 2-я - 24 Хе-111, 3-я - 15 Ю-88, 4-я 17 Хе-111, 5-я - 18 Ю-87 с убранными шасси. Временной интервал между группами 2 минуты. Бомбардировщики прикрывались группами истребителей 36 ФВ-190 и 12 Ме-109. Целью бомбометания был мост через реку Волхов. В результате бомбометания было два прямых попадания в ферму пролета ж.д. моста. Через 1:30 ферма упала. Поврежден 1 бык деревянного моста.

Наши истребители первую атаку произвели с высоты 5000 м по первой группе Хе-111, они звеном врезались в строй бомбардировщиков сверху сбоку спереди и с первой атаки сбили по одному Хе-111. Вторую атаку по бомбардировщикам произвести не удалось. Сверху их атаковали 8 ФВ-190, отсекли от бомбардировщиков и, беспрерывно атакуя, оттянули в сторону аэродрома Плеханово. Петровичев и Петраев все время держались парой, отсекая самолеты противника друг от друга. Петровичев лобовой атакой сбил ФВ-190. Петраев два раза отсевал ФВ-190 от хвоста своего ведущего, сбив при этом ФВ-190.

Мл. лейтенант Бирюк от своей пары откололся, на него напали 4 ФВ-190. Бирюк вел жестокий бой. В одном из моментов подловил ФВ-190 на прицел и меткой очередью зажег его. Тот горящим упал на землю на глазах всего личного состава полка. Затем истребители противника, видя, что бомбардировщики ушли от цели, с боем пошли за ними. Наши истребители произвели посадку на аэродром.

К концу боя на помощь подошли 4 Як-7б и 4 ЛаГГ-3 240 иад. Их связали боем истребители противника количеством до 16.

В результате воздушного боя летчики 630 иап своих потерь не имели. Противник потерял 3 Хе-111, 3 ФВ-190. Бой велся 10 минут.

Источники информации:

1. Зимин Г. В. Истребители. — М.: Воениздат, 1988.

2. ЦАМО, ф. 22211, оп. 216374, д. 3. Журнал боевых действий 86 гв. иап с 10.07.1942 по 16.10.1943 г.

3. ЦАМО, ф. 20157, оп. 1, д. 7. Журнал боевых действий 147 гв. иап 106 ад ПВО с 17.11.1941 по 01.01.1945 г.