Гучек Петр Иосифович

	Герой Советского Союза Страна: СССР Годы жизни: 21.03.1923 - 18.04.1945 (СЗА) Место рождения: Минская обл., Руденский р-н, Голодский с/с, д. Лысовщина Вид авиации: Истребительная Категория: летчик Места службы: 100 гиап 01.08.43‑18.04.45 Командир звена Боевых вылетов: 209 Воздушных боев: 56 Воздушных побед: 18 индивидуальных и 3 в группе

Родился 21 марта 1923 года в деревне Лысовщина, Голодского сельсовета, Руденского (ныне Пуховичского) района, Минской области.

После окончания Михоновичской семилетки поступает в школу No.20 города Минска.

В 1940 году году заканчивает минский аэроклуб.

В июле 1940 года поступает в Батайскую военную школу пилотов имени А.К.Серова.

В конце 1942 года заканчивает школу и для прохождения дальнейшей службы прибывает в 25 зап.

В Великой Отечественной войне участвует с 01.08.43 г. на Южном, 1-м, 2-м и 4-м Украинских фронтах.

В наградном листе сказано:

«За этот период с 1.08.43 по 18.04.45 на самолете «Аэрокобра» произведено 209 успешных боевых вылетов, провел 56 воздушных боев в которых сбил лично 18 самолетов противника типа ФВ-190 - 8, Ме-109 - 6, Ю-87 - 2, ФВ-189 - 2, в паре сбил 3 самолета ФВ-189.

За 6 сбитых лично самолетов и три самолета в паре и за 81 произведенный вылет в период с 1.08.43 г. по 10.10.43 г. 4 ноября 1943 года награжден орденом Красного Знамени.

За 7 сбитых лично самолетов противника и 61 произведенный вылет за период с 11.10.43 г. по 10.06.44 г. приказом по 5ВА No.027/к от 23.06.44 года награжден орденом Красного Знамени.

За 4 лично сбитых самолета, за 45 произведенных боевых вылетов и присвоение звания «Мастер воздушной связи» в период с 10.06.44 г. по 1.01.45 г. приказом командира 6 ГИАК от 7.04.45 г. награжден орденом Отечественной войны 1 степени.

После получения последней награды с 1.01.45 г. по 18.04.45 г. произвел 22 боевых вылета, провел 6 воздушных боев, сбил 1 самолет (ФВ-189).

18 апреля 1945 года при вылете на прикрытие наземных войск в составе 8 самолетов «Аэрокобра» в районе города Шпремберг был подбит ЗА, при попытках перетянуть линию фронта на горящем самолете, свалился на крыло и упал на землю. Летчик погиб.

Командир 9 ГИАД трижды Герой Советского Союза полковник Покрышкин А.И».

Указом от 27 июня 1945 года командиру звена гвардии старшему лейтенанту Гучеку Петру Иосифовичу присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно) с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

П.И.Гучек похоронен на военном кладбище в г. Ченстохове.

***

Г.У.Дольников вспоминает: «Таким и был до конца своих дней Петр Гучек. Он умел дружить, ценил дружбу, был верен ей. Более преданного и верного товарища найти, мне кажется, невозможно. Когда человек уходит из жизни, обычно коришь себя за то, что мало общался с ним, недоговорил, недослушал. Так-то оно так, но в том-то, наверное, и чувство утраты, и любовь, что всегда было этого человека недостаточно и ныне недостает...

После посадки я попросил Василия Ковальчука написать на моем самолете: «За Петю Гучека». Некоторые тогда говорили, что не нужно делать такие надписи: это, мол, будет демаскировать в воздухе, и фашистские асы станут особенно преследовать самолет с подобным девизом. Но я считал, что врагов нечего бояться, внушать страх должны мы, а не они.

Когда Ковальчук писал на фюзеляже: «За Петю Гучека», я верил и надеялся, что мой боевой друг жив, что он вернется. По решению комдива Покрышкина над местом гибели Гучека уже несколько раз летали группы истребителей — от пары до звена, пытаясь с воздуха найти хотя бы следы падения машины. И только на пятый день, когда район Шпремберга был занят нашими войсками, удалось отыскать и следы катастрофы, и могилу Гучека. Немцы в спешке зарыли его в землю неглубоко — тут же, рядом с местом падения.

Останки летчика мы перевезли на аэродром, где состоялся траурный митинг. Полк прощался с мужественным воином, верным сыном Родины. Вздрагивали плечи рыдавших женщин, не стесняясь, плакали боевые пилоты...».

***

И.Бабак пишет: «Этот бой сдружил Бельского и Гучека. В последующих боях они проникались друг к другу все большим уважением. Дружба росла и крепла. Позже, в сорок пятом, накануне долгожданной победы, когда Бельский впервые за войну не вернулся с боевого задания, Петя, считая, что его командир и друг погиб, написал на своем самолете: «За Ваню Бельского!».

Всего нескольких дней не дожил до желанной победы Герой Советского Союза Петр Гучек. Он погиб под Берлином. На его боевом счету был 21 сбитый самолет. Бельский бережно хранит фотографию с надписью: «Другу и командиру Ване Бельскому, с которым много раз довелось «угощать» фашистов свинцом. Вспомни, Ваня, «охоту» за паровозами, «рамами». У нас будет что вспомнить. Еще повоюем! Спасибо за учебу. От Петра Гучека. Март 1944 г. Черниговка»

***

В своей книге «Один «миг» из тысячи» Ю.А.Жуков приводит письмо И.Дрягиной, помощника начальника политотдела 9 ГИАД по комсомолу: «А в самых последних боях за Берлин погиб наш лучший комсомолец Петя Гучек. Может быть, вы помните, когда мы в Мокшишуве проводили собрание комсомольского актива, где Покрышкин рассказывал о своих впечатлениях от поездки в Москву и Новосибирск, Петя читал проект постановления собрания. Славный был такой парень... Так вот, он был подбит гитлеровской зениткой и не хотел прыгать с горящего самолета — хотел дотянуть до нашей территории. Но не дотянул. Все же тело его не досталось на поругание фашистам: наши пехотные части быстро перешли в наступление и заняли тот участок, где упал Петя Гучек.

Похоронили мы его. У гроба его тоже ребята плакали. Да и не стыдно, товарищ Жуков, заплакать у гроба такого человека, каким был Петр Гучек. Скромный белорус. А ведь на него только что послали представление к званию Героя Советского Союза. Ведь к этому моменту он имел на своем счету двадцать лично им сбитых самолетов.

Не осуществил он свою мечту быть архитектором — все говорил, бывало: «Кончится война, пойду учиться, стану строить хорошие дома, чтобы людям было в них удобно, приятно и весело жить...»

Какой он был замечательный человек, если бы вы знали, товарищ Жуков! Таких все-таки мало встречается, хотя много хороших людей у нас..».

***

В книге «Познать себя в бою» А.И.Покрышкин написал: «За неделю напряженных воздушных боев летчики дивизии сбили сто тридцать девять вражеских машин. Наши потери за это время составили более десяти летчиков и до двадцати самолетов. В боях отличились многие. Клубов сбил девять самолетов. Дмитрий Глинка и Петр Гучек - по шесть, а Комельков и Дольников - по пять машин противника. (Описываются бои под Яссами).

Боевые задачи летчики выполняли с высокой самоотверженностью. Патрулирующая группа из десяти истребителей под командованием майора Калачева, закончив барражирование над переправами, нанесла штурмовой удар по артиллерийским позициям на окраине Шпремберга. Мощный зенитный огонь "эрликонов" не остановил их. Они прорвались сквозь заслон и поразили важную цель. Но несколько снарядов попало в самолет Петра Гучека, опытного и смелого летчика. Личный состав 100-го полка тяжело переживал гибель этого пилота. Мужественный человек, умелый воздушный боец, он пользовался большим уважением товарищей. На его боевом счету был двадцать один сбитый вражеский самолет. Петр Гучек не дожил до близкой уже победы. Сообщение о присвоении звания Героя Советского Союза этому отважному бойцу пришло в дивизию через несколько дней после его гибели»

***

Именем Героя Советского Союза Гучека П.И. названы улицы в Марьиной Горке (Минская область). О герое –летчике рассказывают экспонаты музея истории Великой Отечественной войны в городе Минске. В деревне Лысовщина Пуховичского района на доме где жила мать О.Л.Гучек, установлена мемориальная доска.

Биографию подготовил Сергей Юлианович Пширков

Список известных побед

Источники информации:

1. Материалы исторического музея. (г. Марьина Горка, Минская область.)

2. Бабак И.И. Звезды на крыльях. — М.: ДОСААФ, 1981.

3. Дольников Г.У. Летит стальная эскадрилья. — М.: Воениздат, 1983.

4. Жуков Ю.А. Один «миг» из тысячи. — ДОСААФ, 1979.

5. Покрышкин А.И. Познать себя в бою. — М.: ДОСААФ, 1986.

6. Советские асы 1941—1945. Победы Сталинских соколов: Сборник / авт.-сост. М.Ю.Быков. — М.: Яуза, Эксмо, 2008.

7. ЦАМО ф.33, оп. 793756, д.12, лл 310-312.