Архипенко Тимофей Николаевич

Принимал участие в формировании 668-го ночного ближнебомбардировочного авиационного полка в Сибири, его перебазировании в январе 1942 года на Карельский фронт. Несмотря на то, что полк был укомплектован летным составом, не имеющим достаточного боевого ночного опыта, майор Архипенко со всей энергией включился в подготовку и обучение летного состава и с этой задачей справился хорошо. Летный состав полка был хорошо обучен ночному самолетовождению и бомбометанию.

На самолете Р-5 совершил 10 ночных боевых вылетов.

23.07.43 г. полк был переформирован в штурмовой 668 шап. Одновременно с переформированием полк перевооружен самолетами Ил-2. Формирование полка, обучение летного и технического состава на самолете Ил-2 проходило с августа 1943 по март 1944 г.

05.03.44 г. полк перебрасывается на Кандалакшское направление, на аэродром «Белое море» в 18 км от г. Кандалакши. Наземный эшелон с техническим персоналом и техникой прибыл 17.03.44 г. 22.03.44 г. при перелете завершающей группы самолетов под руководством командира 668 шап майора Т.Н.Архипенко с аэродрома Подужемье на аэродром Полярный Круг произошел трагический случай. На маршруте майор Архипенко потерял ориентировку, растерял группу и тремя самолетами попал на территорию противника. Разобравшись в обстановке, взял курс на восток и произвел вынужденную посадку на озере Толванд.

Два экипажа Ил-2, следовавшие за командиром, потерялись над территорией противника, и пропали без вести. В этих экипажах помимо летчика и стрелка находились члены технического персонала:

- старший летчик мл. лейтенант П.К.Гаврилин, воздушный стрелок сержант П.Я.Маршаков и ст. авиамеханик ст. сержант Н.П.Башкиров;

- старший летчик мл. лейтенант А.И.Смирнов, воздушный стрелок старшина И.В.Давыдов и авиационный моторист сержант И.А.Мизонин.

Поиски самолетов и экипажей результатов не дали.

После окончания войны стало известно, что старший летчик мл. лейтенант П.К.Гаврилин и летевший с ним ст. авиамеханик ст. сержант Н.П.Башкиров попали в плен и после освобождения вернулись домой. Судьба остальных неизвестна.

Майор Архипенко за этот проступок был снят с должности командира 668 шап и переведен на должность зам. командира 828 шап, где прослужил до конца войны.

К середине сентября 1944 г. на самолете Ил-2 совершил 21 боевой вылет.

Награжден орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1 степени, "Знак Почета".

Источники информации:

1. Данные Валерия Козубова

2. Банк документов "Подвиг народа", запись No. 36213269

3. Банк документов "Подвиг народа", запись No. 150221366