Вальтер Шук
(Walter Schuck)
 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родился 30 июля 1920 г. в местечке Франкенхольц (Frankenholz) в Сааре.
3 ноября 1937 г. вступил в Люфтваффе. Осенью 1940 г. после завершения летной подготовки унтер-офицер Шук направлен в Ergänzungsstaffel/JG3. С апреля 1941 г. служил в учебно-боевой 1.Einsatzstaffel/JG3, на основе которой в январе 1942 г. была сформирована 7./JG5.
15 мая 1942 г. Шук одержал свою первую победу.
В июле 1942 г. переведен в состав формирующейся 9./JG5.
24 июня 1943 г. он сбил уже свой 55 самолет и был награжден Германским Крестом в Золоте (DK-G).
17 марта 1944 г. на его счету было сразу семь "Бостонов". В течение 7 апреля он одержал еще пять побед, общее число его побед достигло 84, и на следующий день обер-фельдфебель Шук был награжден Рыцарским Крестом.
В течение 25 - 26 мая он сбил десять советских самолетов, а затем 15 июня - еще шесть, достигнув рубежа в 100 побед.
В течение 17 июня 1944 г. Шук сбил сразу 12 самолетов. Большего количества побед, одержанных в течение одних суток, не имел ни один пилот JG5.
В августе 1944 г. Шук получил звание лейтенанта и его назначили командиром 10./JG5.
23 августа 1944 г. Шук одержал свою 150 победу.
В январе 1945 г. лейтенант Шук был переведен во вновь формируемую JG7 и начал летать на реактивном Ме-262 в штабном звене I./JG7, а 24 марта был назначен на должность командира 3./JG7. К этому времени на его счету было уже 198 побед, одержанных на Восточном фронте.
24 марта 1945 г. одержал свои первые победы на Мe-262. В районе Ноймюнстера Шук и его ведомый обнаружили разведчик P-38, который сопровождали два P-51. Приказав своему ведомому перехватить разведчик, Шук сверху атаковал "Мустанги". Очередью из пушек Ме-262 один Р-51 был в буквальном смысле разнесен на куски. Второй попытался уйти в пикирование, но более скоростной "Мессершмитт" быстро его догнал. Прямыми попаданиями "Мустангу" оторвало правую плоскость, и он вертикально рухнул на землю.
28 марта 965 B-17 и B-24 из 8-й воздушной армии под прикрытием 390 истребителей совершили налеты на Ганновер, Минден и Берлин. В районе Штендаля несколько Me-262 из I./JG7 атаковали противника, но смогли сбить только три самолета. На счету Шука был еще один P-51, а командир 2./JG7 обер-лейтенант Фритц Штеле (Fritz Stehle) одержал две победы, сбив B-17 и P-51.
7 апреля над автобаном в районе г. Зеезена (Seesen) два Me-262 перехватили разведывательный P-38, который пилотировал капитан Уильям Хейли (William T. Heily), и Шук сбил его.
10 апреля 1945 г. 1315 бомбардировщиков 8-й воздушной армии, которых сопровождали 905 P-47 и P-51, атаковали немецкие аэродромы в Бранденбурге, Рехлине, Ораниенбурге, Нойруппине, Бурге и Пархиме, сбросив в общей сложности 3402 тонны бомб. Больше всего пострадал аэродром Бург, расположенный в 22 км северо-восточнее Магдебурга, где было уничтожено около 60 самолетов, в т.ч. 12 Me-262. Этой армаде из 2220 самолетов командование Люфтваффе могло противопоставить всего 67 истребителей - 55 Me-262 и 12 FW-190D.
Около Магдебурга 7 Ме-262 из 3./JG7 во главе с Шуком атаковали сзади - снизу соединение B-17. Первой же очередью Шук подбил одну "Летающую Крепость", и пламя полностью охватило одну плоскость бомбардировщика. "Мессершмитты" летели прямо сквозь боевые порядки B-17. Вторая очередь Шука разнесла на куски рули высоты второго бомбардировщика. Самолет потерял управление, и его экипаж выпрыгнул на парашютах. Через секунду в прицел Шука попал третий B-17. Шук нажал на кнопку спуска пушек и тут же резко взял ручку управления на себя, так как "Летающая Крепость" взорвалась в воздухе. Развернувшись, Шук снова зашел сзади и сбил четвертый бомбардировщик.
Топливо подходило к концу, поэтому Шук прекратил атаку и пошел на посадку на аэродром Йютербог-Дамм в 62 км южнее Берлина. На высоте около тысячи метров неожиданно взорвался левый двигатель, практически полностью уничтожив всю левую плоскость Me-262. Шук среагировал мгновенно, нажав на рычаг аварийного сброса фонаря, он открыл замки привязных ремней и выпрыгнул из падающего самолета. На высоте 300 метров над землей купол парашюта раскрылся, и Шук благополучно приземлился.
Всего 10 апреля американцы потеряли 23 бомбардировщика и 9 истребителей, при этом пилоты JG7 сбили 11 B-17, 5 P-51 и 2 P-47. Однако и сама JG7 понесла тяжелые потери: не вернулись 13 Me-262, погибли 5 пилотов.
В конце апреля 1945 г. Me-262 Шука в ходе боевого вылета был сбит американскими истребителями, и Шук был вынужден выпрыгнуть на парашюте. Неудачно приземлившись, вывихнул себе обе лодыжки и до конца войны в воздух уже больше не поднимался.
Всего в ходе Второй мировой войны обер-лейтенант Вальтер Шук выполнил около 500 боевых вылетов и одержал 206 побед.
Умер 27 марта 2015 г.
Источники информации:
1. Зефиров М.В. Асы Люфтваффе: Дневные истребители. В 2-х томах. Том 1. — М.: ООО "Издательство АСТ", 2002.
2. Зефиров М.В. Асы Люфтваффе: Реактивные истребители. — М.: ООО "Издательство АСТ", 2002.
3. Зефиров М.В. Асы Люфтваффе. Кто есть кто: Скорость. — М.: АСТ, Астрель, 2010.