Хельмут Малке
(Helmut Mahlke)

	Кавалер Рыцарского Креста к Железному Кресту Страна: Германия Годы жизни: 27.08.1913 - 26.12.1998 Вид авиации: Штурмовая Категория: летчик Места службы: 1./BFGr.196 01.03.38‑10.09.39 Летчик 2.(St)/Tr.Gr.186 10.09.39‑02.07.40 Командир эскадрильи Stab I.(St)/Tr.Gr.186 02.07.40‑09.07.40 Командир группы Stab III./StG1 09.07.40‑19.09.41 Командир группы

Хельмут Малке родился 27 августа 1913 г. в Берлине.

1 апреля 1932 г. поступил в Немецкую школу воздушных сообщений (Deutsche Verkehrfliegerschule - DVS) в Варнемюнде, где прошел первоначальную летную подготовку.

28 августа 1932 г. Малке направлен на службу в военно-морской флот. С 8 декабря 1932 г. по 12 декабря 1933 г. совершил дальний учебный поход на крейсере "Кёльн" ("Koln").

После того, как 1 марта 1935 г. Германия официально объявила о создании Люфтваффе, Малке 30 апреля был переведен в авиацию и направлен в школу морской авиации в Варнемюнде.

1 октября 1935 г. ему присвоено звание лейтенанта.

С 10 марта 1936 г. Малке служил в качестве референта при штабе авиашколы в Варнемюнде.

1 апреля 1937 г. получил звание обер-лейтенанта.

1 марта 1938 г. направлен в Вильгельмсхафен в состав т.н. Bordfliegerstaffel 1/196, самолеты которой базировались на борту тяжелых крейсеров "Адмирал Шеер" ("Admiral Scheer"), "Дойчланд" ("Deutschland") и "Граф Шпее" ("Graf Spee").

10 сентября 1939 г. обер-лейтенант Малке был назначен командиром вновь сформированной 2.(St)/Tr.Gr.186. Эта эскадрилья, оснащенная Ju-87 R, входила в состав I./Tr.Gr.186 под командованием майора Вальтера Хагена (Walter Hagen) и первоначально предназначалась для базирования на строящемся авианосце "Граф Цеппелин".

В составе I.(St)/Tr.Gr.186 Малке принимал участие в боях в Польше, затем весной 1940 г. в боях в Голландии, Бельгии и Франции.

1 апреля 1940 г. присвоено звание хауптмана, а 2 июля назначен на должность командира I.(St)/Tr.Gr.186.

9 июля 1940 г. на базе I.(St)/Tr.Gr.186 была сформирована III./StG1, и хауптман Малке стал ее первым командиром.

В июле - ноябре 1940 г. III./StG1 принимала участие в битве за Англию.

В феврале 1941 г. III./StG1 вместе с II./StG1 получила приказ перебазироваться с аэродрома Остенде (Ostendе) в Бельгии на аэродром Трапани (Trapani) на западном побережье Сицилии.

26 февраля 1941 г. III./StG1 участвовала в налете на аэродром Лука (Luga) на о. Мальта. Во время атаки Ju-87R Хельмута Малке получил прямое попадание зенитного снаряда, затем он подвергся атаке "Харрикейна" лейтенанта Фредерика Тэйлора (Frederick F. Taylor) из 261 Sqdn. RAF. Малке выручил командир 7./JG26 обер-лейтенант Йоахим Мюнхеберг (Joachim Muncheberg), который на своем Bf-109E сбил Тэйлора. Малке с трудом дотянул до своего аэродрома. Последующий осмотр показал, что Ju-87R Малке , кроме огромной дыры в правой плоскости, имел еще 184 пробоины!

Весной 1941 г. III./StG1 продолжала налеты на Мальту. А после 10 апреля, когда 7. и 8./StG1, оснащенные Ju-87R, были переброшены в Ливию на аэродром в Дерна (Derna), начались атаки сил союзников в Тобруке (Северная Африка).

23 мая 1941 г. III./StG1 была переброшена в Грецию на аэродром Аргос на Пелопонесском полуострове и до 2 июня участвовала в тяжелых боях в районе Крита. За успешные действия в Северной Африке и в районе Крита Малке 20 ноября 1941 г. был награжден итальянской Серебряной медалью за храбрость.

В этот период произошел случай, который характеризует Малке как человека и командира. Ранним утром 31 мая 1941 г. Ju-87 из 7. и 8./StG1 во главе с Малке поднялись со своего аэродрома в Ираклионе, чтобы атаковать у побережья Крита корабли, эвакуирующие английские войска. Вскоре они обнаружили большой одиночный корабль и начали атаку. По мере того как высота все более уменьшалась, Малке, который пикировал первым, начал отчетливо различать большой флаг Красного Креста, закрепленный на палубе корабля. Он немедленно приказал своим пилотам прекратить атаку и выйти из пикирования. Как оказалось, это было госпитальное судно, шедшее с Крита в Александрию, на борту которого находились раненые английские солдаты и офицеры.

С 22 июня 1941 г. III./StG1 участвовала в боях на Восточном фронте. Ее Ju-87 действовали на острие наступающих немецких войск в Белоруссии. Уже в течение первых трех недель боев Малке был трижды сбит за линией фронта в расположении советских войск. Дважды он сам возвращался обратно, переходя линию фронта. На третий раз, 8 июля, в ходе атаки советских танков он был тяжело ранен и его вывезла из-за линии фронта специальная поисковая группа.

16 июля 1941 г. в полевом госпитале в Борисове хауптману Малке был вручен Рыцарский Крест, которым он был награжден за 145 боевых вылетов.

6 сентября он вернулся обратно в III./StG1, но уже 19 сентября 1941 г. передал командование группой хауптману Петеру Гасману (Peter Gasmann).

1 июня 1942 г. Малке присвоено звание майора и он был переведен в штаб командования Люфтваффе "Ост" (Luftwaffenkommando "Ost"). 6 мая 1943 г. оно было преобразовано в 6-й воздушный флот, и Малке продолжил службу уже в его штабе. Конец войны он встретил в звании оберст-лейтенанта.

Малке попал в плен в СССР и был освобожден только 9 сентября 1947 г.

16 ноября 1955 г. Малке вступил на службу во вновь формируемые Бундеслюфтваффе ФРГ.

19 сентября 1956 г. ему присвоено звание оберста, а 30 августа 1960 г. - звание генерал-майора.

С 11 января 1963 г. по 28 ноября 1966 г. Малке в звании адмирала флота был командующим морской авиацией.

В марте 1966 г. он снова переведен в состав Бундеслюфтваффе и в 1968-1970 гг. генерал-лейтенант Малке был командующим северной группировкой Бундеслюфтваффе (Luflwaffengruppe Nord).

30 сентября 1970 г. в возрасте 57 лет он вышел в отставку.

Умер 26 декабря 1998 г.

Источники информации:

1. Michael Holm. The Luftwaffe, 1933-45.

2. Зефиров М.В. Штурмовая авиация Люфтваффе. - М.: ООО "Издательство АСТ", 2001. - С. 107, 442

3. Luftwaffe Officer Career Summaries By: Henry L. deZeng IV and Douglas G. Stankey