Рудольф Зиннер
(Rudolf Sinner)

	Страна: Германия Годы жизни: 1915 -  Вид авиации: Истребительная Категория: летчик Места службы: JG3 2./JG27 6./JG27 Stab IV./JG54 Stab III./JG54 Stab I./JG27 Stab III./JG7 Боевых вылетов: 390 Воздушных побед: 39

Родился в 1915 г. в Вене. После окончания гимназии учился в университетах Инсбрука и Вены, а в 1936 г. начал службу в австрийской армии и был направлен в батарею горной артиллерии. После аншлюса Австрии Зиннер продолжил службу уже в составе зенитной артиллерии Люфтваффе и затем в сентябре 1939 г. принимал участие в боях в Польше.

В 1940 г. в качестве добровольца перешел в авиацию и был направлен в 5-ю истребительную авиашколу, которая находилась на аэродроме Швехат, в нескольких километрах юго-восточнее Вены.

В 1941 г. после завершения летной подготовки лейтенант Зиннер прибыл в JG3. Однако уже осенью он был переведен в 2./JG27 хауптмана Эриха Герлитца (Erich Gerlitz).

12.12.41 г. лейтенант Зиннер одержал свою первую победу, сбив P-40. Нельзя сказать, чтобы начало карьеры Зиннера в качестве летчика-истребителя было очень успешным, так как к июню 1942 г. на его счету было всего шесть побед.

31.05.42 г. из боевого вылета не вернулся "Мессершмитт" командира 6./JG27 обер-лейтенанта Эммериха Флудера (Emmerich Fluder) и 04.06.42 г. обер-лейтенант Зиннер был назначен на освободившуюся должность командира 6./JG27.

В течение июня 1942 г. дальнейшая летная карьера Зиннера дважды буквально висела на волоске. Сначала 10 июня в бою в районе Бир-Хахейма (Bir Haheim) его Bf-109F был сбит "Спитфайром" Mk.Vb, который пилотировал Чальз Овертон (Charles Overton) из 145 Sqdn. RAF. А спустя две недели, 24 июня, в бою с английскими истребителями "Мессершмитт" Зиннера получил попадание в двигатель и совершил вынужденную посадку.

В течение июля - сентября 1942 г. обер-лейтенант Зиннер одержал 26 побед, и общее число его побед достигло 32. Наиболее успешным для него стал июль, когда он сбил девять "Харрикейнов", три Р-40 и один "Спитфайр".

31.08.42 г. в бою в районе Алам-ель-Хайфы (Alam el Haifa) Зиннер сбил "Харрикейн" Мк.II "АХ-А", который пилотировал южноафриканский ас Джон Гейнор (John H. Gaynor) из 1 Sqdn. SAAF, имевший на своем счету пять побед.

01.06.43 г. Зиннер покинул JG27.

30.07.43 г. хауптман Зиннер был назначен командиром IV./JG54, которая тогда формировалась на аэродроме Йесау около Кенигсберга.

В боях на Восточном фронте хауптман Зиннер успел одержать только три победы.

В конце февраля 1944 г. он был переведен на должность командира III./JG54, которая действовала в составе ПВО Германии и базировалась тогда на аэродроме Люнебург, в 46 км юго-восточнее Гамбурга.

06.03.44 г. в районе Оснабрюка Зиннер сбил В-17, однако и его "Мессершмитт" был подбит заградительным огнем с бомбардировщиков. Зиннер получил тяжелое ранение, но все же смог выпрыгнуть на парашюте и был отправлен в госпиталь.

После излечения хауптман Зиннер 12.06.44 г. был назначен командиром I./JG27 и оставался на этой должности до 30.07.44 г.

Осенью 1944 г. Зиннер был направлен в опытное командование "Лехфельд", где начал летать на Me-262.

26.11.44 г. он одержал свою первую победу на нем, сбив в районе Мюнхена P-38J из 1FG. Пилот "Лайтнинга" лейтенант Юлиус Томас (Julius Thomas), выпрыгнув на парашюте, попал в плен.

01.01.45 г. майор Зиннер был назначен командиром III./JG7, которая благодаря его усилиям затем стала первой и фактически единственной полноценной боевой группой истребителей Me-262 в Люфтваффе. Но реально Зиннер принял группу лишь в середине января, т.к. был направлен на заводы фирмы "Мессершмитт", чтобы попытаться ускорить темпы летных испытаний и поставки новых Me-262.

03.03.45 г. в районе Ратенов (Rathenow) Зиннер сбил B-24 из 467BG. По данным /3/ здесь Зиннер сбил не один, а два B-24 из 448BG.

07.03.45 г. в районе г. Йютербога, в 60 км юго-восточнее Бранденбурга, его жертвой стал P-51.

Утром 04.04.45 г. 1431 В-17 и В-24 из 8-й воздушной армии США под прикрытием 866 истребителей совершили налеты на порты Гамбурга и Киля, кроме того, их целью были пять аэродромов, расположенных в северо-западной части Германии, включая Пархим. Ме-262, базировавшиеся в Пархиме, получили приказ на вылет только в 09.15, т.е. когда в районе аэродрома уже появились американские истребители. Это была трагическая ошибка немецкого командования, и ее результат оказался самым плачевным. "Мессершмитты", пытавшиеся на низкой высоте собраться в боевой порядок, были внезапно атакованы "Мустангами" и "Тандерболтами". В результате были сбиты и погибли пять пилотов, а трое включая майора Зиннера, получили ранения.

Самолет Зиннера сбили капитан Кирк Эверсон (Kirke B.Everson) и лейтенант Роберт Крукер (Robert C.Croker) на "Мустангах". Выпрыгивая из горящего "Мессершмитта", Зиннер получил тяжелые ожоги лица и рук. Едва он опустился на землю и даже не освободился от парашюта, оба "Мустанга" обстреляли его. Притворившись мертвым, Зиннер дождался, когда американские истребители потеряли его из виду, начав разворот для новой атаки. Затем Зиннер отцепил парашют и скрылся в небольшой траншее. Этот маневр спас летчика, т.к. американцы обстреляли оставшийся на месте парашют.

Всего в ходе Второй мировой войны Зиннер выполнил 390 боевых вылетов и одержал 39 побед. Среди них три были одержаны на Восточном фронте, а три на реактивном Me-262. Сам Зиннер двенадцать раз был сбит, при этом в трех случаях он выпрыгивал на парашюте и пять раз был ранен. Трижды он совершал вынужденную посадку на территории противника, но каждый раз возвращался. Один раз приземлился за линией фронта, чтобы вывезти своего сбитого товарища.

После окончания войны Рудольф Зиннер жил в г. Линце в Австрии.

Источники информации:

1. Зефиров М.В. Асы Люфтваффе. Дневная истребительная авиация. - Н. Новгород: Издательство "Покровка", 2000.

2. Зефиров М.В. Асы Люфтваффе: Реактивные истребители. — М.: ООО "Издательство АСТ", 2002.

3. Petr Kacha. Aces of the Luftwaffe