33-й истребительный авиационный полк ПВО

Командиры полка

Звание	Имя	Период	Примечание
майор, подполковник	Николай Иванович Акулин	18.07.40 - 11.11.42
майор	Кузьма Тихонович Кацай	11.11.42 - 18.04.43
майор	Александр Михайлович Полухин	18.04.43 - 30.10.43
майор	Петр Осипович Петров	02.11.43 - 05.45

 

Номер в/ч: 49675

 

В действующей армии 22.06.41 - 18.02.45 гг.

Сформирован 15.05.38 г. на основании приказа НКО 046 от 06.03.38 г. с местом дислокации г. Могилев.

В период 04.09.38 - 28.11.38 г. в связи с чехословацкими событиями полк нес боевое дежурство на аэродроме Ганута, находясь в готовности No. 2.

С 13 по 24.09.39 г. в составе 66 авиабригады полк принимал участие в освобождении Западной Белоруссии. Выполняет боевую задачу по прикрытию с воздуха наступающих войск, железнодорожных эшелонов на участке Минск - Барановичи.

С 24.09.39 г. на аэродроме Белосток нес боевое дежурство с задачей перехвата германских самолетов, нарушающих границы СССР.

С декабря 1939 г. нес дежурство на аэродроме Пружаны. Одна эскадрилья была выделена для участия в войне с Финляндией.

Перед началом войны полк базировался в Пружанах. Входил в состав 10 сад. К 22.06.41 г. имел на вооружении 44 самолета И-16 (в том числе 7 неисправных).

22.06.41 г. в 3 часа 30 минут полк начал боевые действия с аэродрома Пружаны, отражая налеты бомбардировщиков на города Брест, Кобрин, Пружаны и ведя воздушные бои с истребтелями противника. К 10 часам утра в полку не осталось ни одного способного подняться в воздух самолета. Его боевые действия фактически окончились.

26.06.41 г. полк выведен на переформирование в 1 зиап. Здесь на аэродроме Сейм переучился и получил на вооружение истребители ЛаГГ-3.

С 14.07 по 05.08.41 г. с аэродрома Тушино в составе 6 иак ПВО полк чтырехэскадрильного состава выполнял задачи по прикрытию Москвы.

В конце августа из полка изъяли и передали в состав воевавшего на Западном фронте 401-го иап ОСНАЗ первую эскадрилью а 5 августа весь полк перебазировался под Вязьму, на аэродром Двоевка, где вошел в состав 43 сад Западного фронта. 08.08.41 г. 33-й иап лишился еще одной эскадрильи, переданной в 129-й иап. Полк выполнял задачи по сопровождению бомбардировщиков, разведке и штурмовке войск противника. Прикрывал с воздуха г. Вязьма, аэродром Двоевка и штаб фронта ст. Красня. В боевых вылетах сопровождали Су-2 и Пе-2, сами участвовали в штурмовых ударах в районе Ярцево-Духовщина.

Осенью 1941 г. на базе полка проходили фронтовые испытания нового ЛаГГ-3 с 37-мм пушкой. Они прибыли в полк 28.09.41 г. Звено - Баринов, Яхнов, Перескоков. В полку присутствовали конструкторы пушки Б.Г.Шпитальный и самолета - М.И.Гудков.

В начале октября 1941 г. в полку осталось 6 самолетов. 6 октября оставшиеся самолеты взлетели под огнем противника, отштурмовали танки, ворвавшиеся на стоянку, и ушли на восток. Перелетели на аэродром Ватулино (район г. Руза).

12.10.41 г., передав последний оставшийся самолет соседнему полку, убыл на автомобилях в Москву.

17.10.41 г. убыл из Москвы в Арзамас, куда прибыл 23 октября. В период с 23.10 по 10.11.41 г. в Арзамасе получил 20 новых ЛаГГ-3 и пополнен лётным составом. После проведения тренировочных полетов 11.11.41 г. перелетел на аэродром Правдинск, под г. Балахну, где вошел в состав 142 иад ПВО Горьковского района ПВО. Преимущественно действия полка ограничивались патрулированием районов Горький, Балахна, Правдинск. С 10-х чисел декабря ввиду плохой погоды полк боевых вылетов не производил.

На основании приказа Командующего ВВС ПВО в период 23.02 - 27.02.42 г. полк произвел перебазирование с аэродрома Правдинск на аэродром Гостевщина (26 км зап. Валдай) и вошел в оперативное подчинение Командующему ВВС 34 армии СЗФ формально будучи в составе 106 иад ПВО СЗФ. На ЛаГГах были установлены лыжные шасси. Задачей полка было уничтожение транспортных самолетов, летевших в район Демянского котла. За 30 дней было сожжено на земле 27 Ju-52.

19.03.42 г. полк перелетел на аэродром Хотилово, где вошел в состав 106 иад ПВО.

33 иап участвовал в разгроме 16 немецкой армии, вел боевую работу по обороне объектов г.г. Волхов, Бологое, Вышний Волочек, Великие Луки. Не прекращая боевой работы, часть летчиков освоили Як-1 (сентябрь 1942), затем Як-7б (1943), Як-9 (1944), P-40. На "яках" летели днем, на "Киттихауках" - ночью. В разные периоды на вооружении полка была смешанная матчасть. Так, к началу 1943 г. в боевом составе числились 8 экипажей: 3 Як-7б, 2 Як-1, 1 И-16 и 2 ЛаГГ-3.

В период с 1 по 26 июня 1943 г. одна эскадрилья на Як-7б (комэск - Г.М.Яхнов) действовала с аэродрома Плеханово в оперативном подчинении командира 630 иап, участвовала в прикрытии Волховской ГЭС. За этот период произведено 80 самолетовылетов на патрулирование и отражение налетов противника. В воздушных боях было сбито 7 ФВ-190. Свои потери - два летчика и два самолета.

13.09.43 г. полк получил первые 5 самолетов P-40: в этот день 5 экипажей под командой командира полка завершили перелет на этих самолетах из Кировобада. Боевой состав полка на 13.09.43 г. - 11 экипажей: 4 Як-7б, 2 ЛаГГ-3, 5 Киттихаук.

20.09.43 г. полк перебазировался на аэродром Выползово, а уже 03.10.43 г. перебрался на аэродром Старая Торопа, откуда прикрывал город и ж.д. узел Великие Луки.

На 01.01.44 г боевой состав полка составлял 20 экипажей: 13 Як-7б, 2 Як-9, 5 P-40.

02.06.44 г. полк начал перебазирование на аэродром Чупрово (18-10 км сев.-вост. Невеля). На этом аэродроме ночного старта не делали, чтобы не привлекать внимания противника. Поэтому ночные вылеты производились с аэродрома Чупрово, а посадки совершались на аэродром Старая Торопа.

29.08.44 г. перебазировался на аэродром Таукульи (Латвия, 21 км к западу от Резекне). Основная задача - прикрытие днем и ночью ж.д. узлов Резекне, Идрица и д.ж. участков Идрица - Резекне, особое внимание Резекне - Зилупе, Себеж, Идрица.

11.12.44 г. передовая команда и штаб полка перебазировались на аэродром Митава (ныне Елгава). 14 декабря туда перелетели лётные экипажи. С этого дня полк участвовал в разгроме Курляндской группировки противника.

Участвуя в боевых действиях Западного, Северо-Западного, Волховского фронтов и обеспечивая прикрытие военных и промышленных объектов гг. Москвы, Вязьмы, Волхова, Бологое, Риги в воздушных боях летчиками полка уничтожено 132 самолета противника. Обеспечивая боевые операции войск на участках Западного и Северо-Западного фронтов, полк выполнял задачи по штурмовке аэродромов, скоплений войск и боевой техники противника, в которых уничтожено: самолетов противника - 54, штаб авиачасти - 1, танков - 17, автомашин с грузом - 64, пехоты - более 200 чел., бензозаправщиков - 1, бензоскладов - 1, авиатехскладов - 1, зенитно-пулеметных установок - 1, ангар с самолетами противника - 1, повозок с грузом - 15, ж.д. эшелонов - 3.

За мужество и отвагу, высокое мастерство летчикам - Городничему, Пескову, Вишнивецкому, Лавейкину, Яхнову, Жидову и Денчик присвоено звание Героев Советского Союза.

 

Источники информации:

1. Перечень No.11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

2. ЦАМО, ф. 20157, оп. 1, д. 3. Журнал боевых действий 33 иап 106 иад с 15.05.38 по 31.12.44 гг.

3. Захаров Г.Н. Я — истребитель. — М.: Воениздат, 1985.

4. Иринархов Р.С. Западный Особый... — Мн.: Харвест, 2002.

5. Михаил Тимин. Переменчивая удача 33-го полка

6. Анохин В.А. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия / Владимир Анохин, Михаил Быков. — М. : Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — (Элитная энциклопедия ВВС. Такой книги еще не было!). ISBN 978-5-9955-0707-9

7. Данные Игоря Мангазеева.

8. Данные Леонарда Качана.

9. Данные Сергея Каргапольцева.

10. Яхнов Г.М. Когда небо в огне. — Рязань, 2006.