25.03.45 г. Налет американских бомбардировщиков на Германию

Утром 25 марта 1945 г. около 250 четырехмоторных бомбардировщиков из 8-й воздушной армии США под прикрытием пяти истребительных групп совершили налеты на хранилища топлива в районе Гамбурга, Лауэнбурга (Lauenburg) и Брауншвайга.

В 09.40 с аэродромов Пархим и Бранденбург-Брист по тревоге начали один за другим подниматься Me-262.

В 09.55 сразу после взлета из Пархима разбился Me-262A-1a W.Nr.110834 из 10./JG7, и его пилот лейтенант Гюнтер фон Реттберг (Gunther von Rettberg) погиб.

"Мессершмитты", взлетавшие с интервалами, не смогли собраться в группу и потому были вынуждены атаковать противника поодиночке или парами. Таким образом, фактор внезапности был потерян, и пилотам Me-262, взлетавшим последними, пришлось столкнуться с уже хорошо подготовленной обороной.

Около 10.10 обер-лейтенант Франц Шалль (Franz Schall) и лейтенант Карл Шноррер (Karl Schnorrer) сбили по одному Р-51.

В 10.20 в районе Лауэнбурга лейтенант Рудольф Радемахер (Rudolf Rademacher) подбил B-24D Nr. 7178 "Do Bunny" из 713BS 448BG. Благодаря летному мастерству своего командира, Пауля Джонса (Paul Jones), совершившему вынужденную посадку, весь экипаж "Do Bunny" остался жив.

В 10.25 в 46 км юго-восточнее Гамбурга, в районе Люнебурга, лейтенант Фритц Мюллер (Fritz Muller) сбил еще один "Либерейтор", однако при этом его Me-262 был подбит и загорелся. Мюллеру удалось дотянуть на одном двигателе до аэродрома в Штендале.

В 10.30 фельдфебель Фритц Таубе (Fritz Taube) из 10./JG7, который потерял контакт со своим звеном сразу после взлета, атаковал в районе г. Райнзелен (Reinsehlen) одиночный B-24. Левое крыло оторвалось, и бомбардировщик рухнул на землю. Однако Таубе пережил экипаж "Либерейтора" всего на несколько минут. Около двенадцати "Мустангов" атаковали его, спикировав сверху. Шансов спастись у Таубе не было никаких - очередь капитана Раймонда Литтже (Raymond H. Littge) попала точно в топливный бак его Me-262A-1a W.Nr. 111738, и самолет взорвался в воздухе.

В 10.45 обер-фельдфебель Херман Бухнер (Hermann Buchner) южнее Гамбурга на высоте 6500 метров атаковал и сбил B-24.

В 10.50 обер-фельдфебель Вальтер Виндиш (Walter Windisch) и его ведомый обер-фельдфебель Улльрих (Ullrich) из 9./JG7 сбили еще два "Либерейтора", но затем сами попали под огонь P-51D из 459FG, которые буквально осыпали их ливнем очередей. Пользуясь своим преимуществом в скорости, "Мессершмитты" смогли оторваться от вражеских истребителей и повернули обратно к Пархиму. Однако пилоты "Мустангов" не потеряли их из виду и продолжали преследовать. И когда Me-262, снизив скорость, начали заходить на посадку, американцам представился новый шанс сбить их. Летевший впереди Виндиш успел уйти под защиту зепшок и приземлиться, чего не удалось сделать Улльриху. На высоте около 250 метров его Me-262A-1a W.Nr. 110796 был подбит и загорелся. Улльрих покинул самолет, но высота была уже слишком мала - купол парашюта не успел раскрыться, и он разбился. Вероятно, его "Мессершмитт" был сбит лейтенантом Юджином Вендтом (Eugene E. Wendl) из 459FG.

Около 11.00 "Либерейторы" попыталась атаковать пара Me-262 во главе с обер-лейтенантом Шэтцле (Sclatzle), но американские истребители были готовы и не дали им даже приблизиться к бомбардировщикам. Когда горючее стало подходить к концу, "Мессершмитты" повернули назад. Поскольку в районе Пархима находились "Мустанги", Шэтцле и его ведомый были направлены в Рехлин, находившийся в 60 км восточнее. Однако и там повторилось произошедшее в Пархиме - оба самолета во время захода на посадку были атакованы и сбиты американскими истребителями.

Всего 25 марта 1945 г. 8-я воздушная армия США потеряла 5 B-24 и один P-51, при этом один сбитый "Либерейтор" упал на обувную фабрику в городе Шнефердингене (Schneverdingen), в 53 км южнее Гамбурга.

Источники информации:

1. Зефиров М.В. Асы Люфтваффе: Реактивные истребители. — М.: ООО "Издательство АСТ", 2002.