11.05.42 г. Удар по аэродрому Харьков-Центральный

11.05.1942 г., за день до начала Харьковской наступательной операции, был произведен первый из серии запланированных ударов фронтовой авиации по аэродромам противника. Удар по аэродрому Харьков-Центральный спланировали таким образом, чтобы в утреннем налете вскрыть ПВО объекта, а в вечернем - ее подавить.

Разведку боем провели штурмовики и истребители МАГ ЮЗФ: 11 Ил-2 285 шап в сопровождении 10 Як-1 и 6 ЛаГГ-3 появились над аэродромом ровно в семь утра.

Через час по этой же цели нанесла удар группа из семи Пе-2 99 ббап под прикрытием пары МиГ-3 148 иап (оба полка из состава 4 раг) и шести Як-1 273 иап (МАГ ЮЗФ) (По др. данным 6 иап). Не встретив противодействия, "Петляковы" с высоты 1700 м отбомбились с горизонтального полета и повернули домой. Патрулировавшие над аэродромом немецкие истребители без особой активности провели несколько атак и ушли в облачность, предпочтя не ввязываться в бой с истребителями прикрытия.

Вечерний рейд на Харьковский аэродром начался в 18:00. Его открыл налет группы штурмовиков и истребителей из состава МАГ ЮЗФ в составе 9 Ил-2 (285 шап) под прикрытием 10 Як-1. Не давая передышки противнику, через час на аэродром пришла группа из 9 Пе-2 в сопровождении пятерки ЛаГГ-3 и группа из 7 Ил-2 (431 шап 4 раг) под прикрытием 6 Як-1 (273 иап), взлетевших с аэродрома Копенки. Вторично проштурмовав стоянки и аэродромные постройки, самолеты без потерь вернулись с задания.

В результате этих двух налетов было уничтожено и повреждено 10 самолетов противника. При этом истребители прикрытия атаковали зенитные точки противника.

В налетах на Харьковский аэродром участвовали также И-16 282 иап из состава ВВС 38 армии, но летчики этого полка были менее удачливы. На свой аэродром не вернулся командир звена ст. лейтенант В.П.Антонов, а еще четыре истребителя совершили вынужденные посадки.

По немецким данным, 11 мая аэродром в Харькове, на котором базировалась III./JG77, неоднократно был атакован советской авиацией, но без особого успеха: на земле был поврежден лишь один Bf 109F-4/R1.

Источники информации:

1. Карленко Д., Антипов В. Харьков, май 1942: хроника событий. - Мир Авиации, 2003, No. 1.