Лисачев Иван Тимофеевич

	Страна: СССР Годы жизни: 30.05.1910 - 18.12.1958 Место рождения: Донецкая обл., ст. Славянск Вид авиации: ДБА, АДД Категория: летчик Звания: ст. лейтенант, гв. майор Места службы: 14 тбап 06.38‑06.41 Инспектор по технике пилотирования 412 тбап - 25 гбап 06.41‑12.45 Командир аэ Боевых вылетов: 100+

Родился 30.05.1910 г. на станции Славянск Донецкой области.

С декабря 1931 по июль 1942 года - студент Днепропетровского института инженеров транспорта, откуда в июле 1932 года по спецнабору был отправлен в Красную Армию. В Армии получил военное образование: в 1934 году окончил 1-ю школу пилотов им. Мясникова г. Кача, с 1938 по 1941 г. учился на заочном факультете командного состава Военно- Воздушной академии ВВС, окончил три курса.

По окончании школы пилотов с декабря 1934 г. служил летчиком в частях 15 авиабригады в г. Кировоград. С июня 1940 года - в составе 14 тбап (г. Борисполь). В июне 1941 г. на базе 14 тбап был сформирован новый болк, получивший на вооружение тяжелые бомбардировщики ТБ-7 (Пе-8). С момента формирования в начале войны и до Победы полк имел разные номера и наименования, прошел славный боевой путь. Именно с этим полком связана боевая судьба И.Т.Лисачева. Он был одним из первых летчиков, освоивших знаменитый ТБ-7 (Пе-8) весной 1940 года.

10.08.41 г. Иван Лисачев был командиром одного из кораблей первого тяжелобомбардировочного налета на Берлин. Из стартовавших тогда одиннадцати тяжелых бомбардировщиков их полка на свой аэродром вернулись только пять, в том числе и его, а также капитанов Асямова и Макаренко, ст. лейтенанта Чурилина и лейтенанта Бидного. Даже командир дивизии Герой Советского Союза Михаил Водопьянов, отбомбившись по вражеской столице, не смог дотянуть на израненной машине до линии фронта, посадил ее на лес на северном берегу Чудского озера и оттуда выбирался к своим.

24.08.42 г. при выполнении боевого задания над Смоленском зенитной артиллерией был сбит самолет Пе-8 с экипажем:

командир эскадрильи майор И.Т.Лисачев;

командир корабля лейтенант И.П.Кирьянов;

штурман корабля ст. лейтенант Н.К.Буряк;

стрелок-бомбардир ст. лейтенант И.Д.Чернов;

стрелок-радист старшина И.Г.Мысник;

ст. борттехник воентехник 1 ранга Н.И.Ефимов;

ст. борттехник воентехник 1 ранга А.А.Менжесов;

воздушный стрелок старшина И.М.Бредун;

воздушный стрелок ст. сержант Г.А.Григорьев;

воздушный стрелок ст. сержант Г.В.Шепель;

воздушный стрелок сержант Н.Н.Петухов.

02.09.42 г. в часть вернулись И.Т.Лисачев и И.М.Бредун, спустя еще неделю прибыли Н.К.Буряк и Г.В.Шепель. Также в начале сентября стало известно, что Г.А.Григорьев жив и находился в партизанском районе Смоленской области.

Уже к началу лета 1942 года экипажи эскадрильи Лисачева сделали 109 боевых вылетов ночью, сбросили на противника 344 тонны бомб и свыше 9 млн. экз. листовок.

За годы войны совершил более 100 ночных вылетов на средние и дальние цели, в числе которых были Берлин, Кенигсберг, Данциг, Тильзит и Варшава, Рига , Плоешти, Сталино, Орел, Курск. На хвосте самолета Лисачева всегда стояла красная единица.

Кроме боевой работы произвел испытание моторов АЧ30Б на самолете Пе-8, произвел 15 вылетов, лично подготовил более 43 летчиков и более 50 борттехников и их помощников.

В 1943 и в 1945 г. дважды вылетал на секретные спецзадания в Тегеран.

Участник парада Победы в Москве 24 июня 1945 г.

Дважды И.Т.Лисачева представляли к высшей награде Родины, но оба раза волею непредвиденных обстоятельств награды он не получил...

Известный писатель Александр Фадеев в газете «Красная Звезда» в одном из очерков писал - «Лисачев - могучий, рослый, широколицый, подлинный русский богатырь».

Благодаря личным усилиям И.Т.Лисачева самолеты 203 Гвардейского орловского авиаполка 45 Авиационной Гомельской дивизии 18 ВА начиная с 1948 года уже 61 год участвуют в главном параде страны 9 мая на Красной площади в Москве.

Боевой путь И.Т.Лисачева

06.1932 - 08.1934 – курсант 9 ВШЛ и ЛН г. Рогань

08.1934 - 12.1934 - курсант 1 ВШП им. Мясникова, г. Кача

12.1934 - 03.1935 - военный пилот 16 ИАЭ 15 АБ г. Кировоград

03.1935 - 04.1937 - военный пилот 57 ТБЭ 15 АБ г. Кировоград

04.1937 - 10.1937 - младший пилот 57 ТБЭ 15 АБ г. Кировоград

10.1937 - 06.1938 - командир корабля управления 15 АБ г. Кировоград

06.1938 - 06.1940 - командир н/отряда 14 АП г. Борисполь

06.1940 - 06.1941 - инспектор по технике пилотирования 14 ТАП г. Борисполь

06.1941 - 12.1941 - заместитель командира авиаэскадрильи 432 авиаполка 3 АДД Глав.ВС

12.1941 - 05.1942 - заместитель командира авиаэскадрильи 746 авиаполка 45 АДД Глав.ВС

05.1942 - 09.1943 - командир авиаэскадрильи 746 авиаполка 45 АДД Глав.ВС

09.1942 - 12.1945 - командир авиаэскадрильи 25 гвардейского авиаполка 45 АДД Глав.ВС

12.1945 - 1947 - заместитель командира 203 Гвардейского орловского авиаполка 45 Авиационной Гомельской дивизии 18 ВА

1947 - 1948 - командир авиаполка 203 гвардейского ОАП 45 АГД 18 ВА г. Орша

С 1948 года в запасе.

За время летной работы летал на самолетах: По-2, Р-1, Р-5, ТБ-3, Пе-2, Пе-8, Б-24, Б-25, Б-29, «Стерлинг», Ли-2, Си-47, Як-18, Як-11, Як-9.

Награды И.Т.Лисачева

1. Орден «Красное Знамя», Указ ПВС СССР от 22.10.1941 г.

2. Орден «Красное Знамя», Указ ПВС СССР от 18.08.1942 г.

3. Орден «Отечественая война 1 степени», приказ по авиации ДД No.0666/н от 06.11.1944 г.

4. Медаль «За боевые заслуги», Указ ПВС СССР от 03.11.1944 г.

5. Медаль «За оборону Москвы», Указ ПВС СССР от 01.05.1944 г.

6. Медаль «За победу над Германией», Указ ПВС СССР от 09.05.1945 г.

7. Медаль «30 лет Советской Армии и флота», Указ ПВС СССР от 22.02.1948 г.

8. Золотые именные часы от наркомата обороны СССР.

Имеет благодарности Верховного Главнокомандующего Вооруженных сил СССР за участие в боях по освобождению и взятию городов Орла, Брянска, Гомеля, Рига, Данциг, Кенигсберг.

Биографию подготовил Олег Лисачев

Возглавлял экипажи:

Источники информации:

1. ОБД Мемориал, запись No. 9490350

2. ОБД Мемориал, запись No. 9490350&p=2

3. ОБД Мемориал, запись No. 51169954&p=3

4. Стефановский П. М. Триста неизвестных. М., Воениздат, 1968.

5. Голованов А.Е. Дальняя бомбардировочная. — М.: ООО "Дельта НБ", 2004.

6. ЦАМО, личное дело офицера Лисачева И.Т.

7. Материалы музея 203 гвардейского Орловского авиаполка г. Орел.

8. Газета «Донбасс» 25.04.2006.

9. Журнал Юность No.12 за 1961 г.

10. Владимир Раткин. Пе-8. Испытание войной.

11. Книга Памяти Украины. Т.7.

12. Газета тайны 20 века. No.37, октябрь 2005 г.

13. Материалы из семейного архива Лисачева О.Ю., внука Лисачева И.Т.

14. Материалы из интернет сайтов.

15. Банк документов "Подвиг народа", запись No. 1560656147

16. Банк документов "Подвиг народа", запись No. 12113500

17. Банк документов "Подвиг народа", запись No. 36168947

18. Банк документов "Подвиг народа", запись No. 1560822048

Фотогалерея

Довоенное фото Лисачева И.Т. Источник: Личное дело, архив ЦАМО Лисачев И.Т., начало 1942 г. Источник: Из семейного архива Олега Лисачева Лисачев И.Т. сразу после награждения с боевыми товарищами. Источник: Из семейного архива Олега Лисачева

Первый орденоносный экипаж АДД майора Лисачева. Источник: Из семейного архива Олега Лисачева Командование 4 аэ, слева-направо: комиссар аэ ст. политрук Л.А.Шишов, командир аэ Герой Советского Союза полковник А.Д.Алексеев, зам. командира аэ капитан И.Т.Лисачев. Ноябрь 1941 г. Источник: Из семейного архива Олега Лисачева В.В.Пономаренко (слева) и И.Т.Лисачев. Источник: Из семейного архива Олега Лисачева

Лисачев И.Т., 1944 г. Источник: Из семейного архива Олега Лисачева Лисачев И.Т. (справа). Источник: Из семейного архива Олега Лисачева Участники Парада Победы 24 июня 1945 г. в Москве (Лисачев И.Т. в первом ряду второй справа). Источник: Из семейного архива Олега Лисачева