Каминский Михаил Николаевич

	Страна: СССР Годы жизни: 1905 - 1982 Место рождения: Калужская обл., Малоярославецкий р-н, д. Рябово В Красной Армии с: 1927 Вид авиации: АДД Категория: летчик Звания: гв. майор Места службы: 746 апдд/25 гапдд/25 гбап 02.43‑05.45 Командир корабля

А Красной Армии с 1927 г.

В начале 1933 г. направлен на летно-испытательную работу в Остехбюро. Работал летчиком-испытателем КБ, в котором под руководством П.И.Гроховского создавалась авиационная, парашютная и воздушно-десантная техника.

В 1935 г. перешел на работу в полярную авиацию, летал на Чукотке, а в 1940 г. занимался изысканием воздушной трассы на Чукотку по северному побережью. В феврале 1937 г. за освоение Арктики он был награжден орденом Красной Звезды.

С 05.03. по 11.05.41 г. в качестве второго пилота и парторга на тяжелом четырехмоторном самолете Н-169, созданном в ОКБ В.Ф.Болховитинова, участвовал в высокоширотной полярной экспедиции, которой руководил И.И.Черевичный. Штурманом самолета был В.И.Аккуратов. Во время экспедиции самолет за 144 летных часа пролетел 26 тыс. км, совершил несколько посадок на лед и впервые достиг района полюса относительной недоступности или «Полюса недоступности» – территории площадью около 3 млн кв км, расположенной почти в центре Арктики, в 1,5 тыс. км к северо-северо-востоку от острова Врангеля.

С начала Великой Отечественной войны Каминский продолжил летать в западной части Арктики: над Баренцевым и Карским морями. Занимался разведкой погоды для караванов судов, выполнял патрульные полеты, доставлял грузы и почту. До февраля 1943 г. принимал активное участие в воздушном патрулировании над Карским морем и его побережьем.

В феврале 1943 г. М.Н.Каминский прибыл в состав 746 апдд. После обучения пилотированию бомбардировщика Пе-8 в мае 1943 г. назначен командиром корабля. С первых чисел июня 1943 г. экипаж бомбардировщика Пе-8 № 42038 под командованием майора Каминского приступил к боевой работе.

Победу гвардии майор Каминский встретил на аэродроме Болбасово Витебской областив Белоруссии.

Демобилизовавшись из армии, М.Н.Каминский вернулся в Полярную авиацию. Летал на Пе-8, которые вывели из состава ВВС.

Летом с 1947 г. по 1950 г. Михаил Каминский занимался аэрофотосъемкой удаленных районов в Заполярье, участвовал в нескольких высокоширотных экспедициях. В 1950 г. испытывал в Арктике самолет Ан-2 на лыжном шасси, а в период работы станции «СП-5» (1955-1956 гг.) доставлял на Ан-2 в условиях полярной ночи грузы полярникам экспедиции. В 1956-1957 гг. дважды участвовал в антарктических экспедициях. В этих двух экспедициях он занимался аэрофотосъемкой на Ан-2 в районах около Южного полюса. Земли.

После ухода с летной работой Михаил Каминский стал писать книги о работе в Артике и Антарктике.

Умер в 1982 г. в Москве.

Именем полярного летчика М.Н.Каминского названы острова Каминского у Берега Харитона Лаптева (Карское море).

Возглавлял экипажи:

См. также:

11/12.07.43

15/16.07.43

Источники информации:

1. Юрий Пономарев. Командир корабля Пе-8 майор Михаил Каминский испытывал авиатехнику, исследовал Арктику, бомбил врага.

2. Банк документов "Подвиг народа", запись No. 18403737

3. Банк документов "Подвиг народа", запись No. 1560819982

4. Банк документов "Подвиг народа", запись No. 1537618691