Угрюмов Михаил Михайлович

	Страна: СССР Годы жизни: 1906 - 21.03.1942 (ПАК) Место рождения: Горьковская обл., г. Арзамас В Красной Армии с: 1936, кадровый Вид авиации: ДБА Категория: летчик Звания: майор Места службы: 432 тбап/746 апдд 07.41‑21.03.42 Зам. командира аэ

Кадровый, в ВВС РККА с 1936 года. Окончил Сталинградское авиационное училище.

В конце 30-х годов за выполнение особо важных заданий в Китае награжден орденом Красной Звезды.

Воевал с первых дней войны командиром корабля в 432-м дбап.

Участник налета на Берлин 10.08.41 г. В этом рейде участвовали 7 бомбардировщиков Пе-8 и 3 бомбардировщика Ер-2, вылетевшие с аэродрома в Пушкин под Ленинградом. Пе-8 (№ 42055) c бортовым № 7 белого цвета под командованием майора Угрюмова стартовал в 21:58. Во время полета на больших высотах у машины несколько раз останавливались дизельные моторы М-30 (АЧ-30Б), приходилось снижаться и перезапускать их. Долетев до Берлина, бомбили через облака. Лучи прожекторов ПВО Берлина не смогли пробить низкую облачность, поэтому зенитная артиллерия немцев вела огонь по звуку работающих двигателей самолета, почти наугад. Во время первого захода было сброшено четыре бомбы ФАБ-250 и две РРАБ-3. Две зависшие в отсеке бомбы сбросить не удалось даже во время второго захода на цель. По докладу экипажа, над целью на высоте 7400 м были замечены два истребителя противника. Кормовой стрелок Пе-8 обстрелял их, а майор Угрюмов быстро увел машину в облака. На обратном маршруте над территорией Германии удалось сбросить две застрявшие на держателях авиабомбы. После почти десятичасового полета экипаж потерял детальную ориентировку и произвел на остатках горючего вынужденную посадку в поле в районе Торжка Калининской области. В донесении командования части было сказано, что «высокое летное мастерство командира корабля майора Михаила Угрюмова и второго летчика старшего лейтенанта Акима Ковалева помогли спасти машину и экипаж». Но не обошлось без потерь. При сбрасывании листовок над территорией Германии из-за нехватки кислорода погиб помощник борттехника, воентехник 1-го ранга А.Г.Смирнов, случайно оборвавший шланг своего кислородного прибора при сбрасывании листовок над территорией Германии.

20.08.41 г. майор Угрюмов награжден орденом Красного Знамени.

В декабре 1941 г. назначен командиром испытательной группы по доводочным испытаниям авиационных двигателей дизельного типа на самолетах ТБ-7.

Погиб 21.03.42 г. при катастрофе самолета Пе-8 (зав. номер 42055) при испытании дизелей М-30. Погибли командир корабля ст. лейтенант А.Х.Ковалев, второй пилот майор М.М.Угрюмов, штурман корабля капитан П.С.Хуртак, ст. техник бортовой воентехник 1 ранга (ст. лейтенант) М.В.Кудрявцев, пом. борттехника ст. техник-лейтенант П.Г.Сычков, стрелок-радист ст. сержант Н.Л.Андриянов, воздушный стрелок ст. сержант И.С.Ключарев и инженер-испытатель, военинженер 1 ранга Сергей Николаевич Жилин (бывший директор 82-го авиазавода, который в августе 1941 г. был эвакуирован из Москвы в Казань, где на территории моторостроительного завода № 16 серийно выпускал дизельные авиадвигатели М-30). Похоронены в Кировском районе Казани, на кладбище № 1 (Окольном).

См. также:

21.03.42

Источники информации:

1. Прокофьев И.Г. Всех назовем поименно. - 2-е изд., перераб. и доп. - Казань: «Отечество», 2018. - 316 с.

2. Юрий Пономарев. Служили в одном полку два летчика Михаил и Алексей Угрюмовы.

3. Ушаков С. Ф. В интересах всех фронтов. — М.: Воениздат, 1982.

4. Приказ по 432 ап No. 02 от 18.08.41 г. Объявление состава экипажей полка.

5. ОБД Мемориал, запись No. 50820272

6. ОБД Мемориал, запись No. 9122746

7. Банк документов "Подвиг народа", запись No. 1560662639

8. Банк документов "Подвиг народа", запись No. 1531668483