Кочергин Григорий Климентьевич

Родился в 1922 г. в селе Беловежи Первые ныне Бахмачского района Черниговской области в семье крестьянина. Украинец. Член КПСС с 1942 г. Окончил 8 классов.

В Советской Армии с 1939 г. В 1940 г. окончил Таганрогскую военно-авиационную школу летчиков. Оставлен в школе инструктором.

На фронтах Великой Отечественной войны с декабря 1941 г.

Лейтенант Г.К.Кочергин - командир звена, а затем эскадрильи 502 шап.

06.08.42 г. звено Ил-2 502 шап, возглавляемого лейтенантом Г.К.Кочергиным штурмовало наземные объекты в районе Курганной. При подходе к цели мотор самолета ведущего был поврежден осколком снаряда, однако летчик выполнил боевое задание, нанес удар по колонне танков и автомашин противника. При отходе от цели на звено Кочергина напали четыре Bf-109. Кочергина ранило в голову, но он продолжал неравный бой. Один "Меcсершмитт" был сбит, а все штурмовики вернулись на свой аэродром.

Вскоре после этого Григорий Кочергин успешно выполнил специальное задание командования по уничтожению переправ противника на реках Кубань и Лаба.

За отличное поражение точечных целей ему приказом по полку от 15.08.42 г. было присвоено звание "Снайпер штурмовых атак".

25.09.1942 г. при выполнении боевого вылета штурмовики звена Кочергина были атакованы тремя истребителями противника. От прямого попадания снаряда самолет Кочергина охватило пламя. Он был вынужден совершить посадку на территории, занятой противником, но сумел перейти линию фронта и на восьмой день прибыл в свою часть, а вскоре стал вылетать на боевые задания.

Кочергин штурмовал врага под Майкопом и Краснодаром, поддерживал высадку десанта 18-й армии на Малую землю.

Только в составе 502 шап совершил 58 боевых вылетов, уничтожил 13 танков, 126 автомашин с грузом, 20 бронемашин, 5 цистерн с горючим, 2 переправы, сбил и уничтожил на земле 5 самолетов.

Кочергин всегда проявлял разумную инициативу, был новатором и умельцем. С помощью техников и механиков он переделал свой одноместный Ил-2 в двухместный: в задней части кабины выкроил место для стрелка, оборудовал турельное устройство и установил пулемет. В качестве воздушных стрелков с ним стали летать механики по вооружению, комсомольские активисты. Кочергин успешно громил вражескую технику и живую силу, а попытки истребителей сбить его терпели неудачи. Вскоре под руководством главного инженера воздушной армии А.Г.Руденко началось массовое переоборудование одноместных самолетов Ил-2 в двухместные.

К середине февраля 1943 г. совершил 186 боевых вылетов на бомбардировку и штурмовку живой силы и боевой техники противника, нанес ему большой урон.

17.04.43 г. за проявленные отвагу, мужество и образцовое выполнение боевых заданий по разгрому немецко-фашистских захватчиков в небе Кавказа Г.К.Кочергину присвоено звание Героя Советского Союза.

Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды.

Погиб 28.09.1943 г. при исполнении служебных обязанностей. Похоронен в Центральном саду города Крымск Краснодарского края. Одна из улиц города носит его имя.

См. также:

25.09.42

Источники информации:

1. Герои Советского Союза. Краткий биографический словарь. В 2-х томах. — М.: Воениздат, 1987, 1988 гг.

2. Давтян С.М. Пятая воздушная. Военно-исторический очерк боевого пути 5-й воздушной армии в годы Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1990.

3. Мемориал

4. ЦАМО, ф. 58, оп. 818883, д. 1624, л. 74, 81.