Булка Андрей Иванович

Родился 29.08.1922 г. в д. Казанка Казанковского района Николаевской области. Украинец. По гражданской специальности – слесарь. Член ВЛКСМ с 1939 г. В ряды Красной Армии призван Николаевским РВК Украинской ССР. Окончил Военно-морское авиационное училище им. Сталина по курсу пилота.

11.02.44 . в составе перегоночной авиаэскадрильи 2 гвардейского Краснознаменного истребительного авиаполка ВМФ совершал перегон истребителей «Авиакобра» в группе капитана Сухомлина.

Гвардии мл. лейтенант А.Булка впервые летел по трассе Свердловск-Казань.

Попав в мощную облачность и густой туман, стелющийся до земли, летчик не смог найти аэродрома и произвести посадку в Казани. В этом районе его самолет потерпел катастрофу.

Причиной гибели почти двух эскадрилий стал ошибочный метеопрогноз, выданный на маршрут: погода на трассе оказалась штормовой. Морось, сильный туман, мокрый снег и густая облачность обусловили почти нулевую видимость. Летчики вынуждены были лететь на бреющем полете. Кроме того, слепой полет усложняло обледенение самолетов, вызванное сильно переохлажденными и влажными облаками. Не выдерживая веса нарости, самолеты кружили и не могли произвести посадки.

Благополучно вернулись на аэродром Кольцово (Свердловск) гв. капитан Сухомлин, командир группы, а также летчики Владимир Смирнов и лейтенант Геннадий Иванов из группы Ковалева.

Совершили вынужденные посадки в районе Арска летчики Виктор Корнев и Василий Кириченко.

Летчики гв. капитан Абышев и гв. лейтенант Романов произвели посадку на запасном аэродроме Янаул. Вместе с ними благополучно совершил вынужденную посадку экипаж-лидер «Пе-3» Военно-морского авиационного училища: капитан Акулин, лейтенант Савосин и сержант Черкасов.

В катастрофе погибли:

1. Командир группы, лейтенант Ковалев Борис Александрович, исполняющий должность командира эскадрильи 9 пап;

2. Гвардии майор Екимов Арсений Иванович, старший летчик-лидер экипажа "Бостон А-20-Ж";

3. Старший лейтенант Ткебучава Александр Давидович, штурман экипажа "Бостон А-20-Ж";

4. Сержант Крюков Павел Иванович, стрелок-радист экипажа "Бостон А-20-Ж";

5. Старший сержант Фомичев Сергей Николаевич, механик экипажа "Бостон А-20-Ж";

6. Старший лейтенант Дорофеев Анатолий Степанович, летчик 9 пап;

7. Старший лейтенант Пашков Александр Яковлевич, командир звена 9 пап;

8. Лейтенант Лобинцев Дмитрий Яковлевич, командир звена 9 пап;

9. Лейтенант Кольцов Владимир Дмитриевич, летчик 9 пап;

10. Лейтенант Беляев Константин Михайлович, командир звена 9 пап;

11. Лейтенант Ермаков Михаил Александрович, летчик 9 пап;

12. Гвардии младший лейтенант Булка Андрей Иванович, летчик 2 гиап ВМФ;

13. Гвардии младший лейтенант Лопатин Иван Кузьмич, летчик 2 гиап ВМФ;

14. Гвардии младший лейтенант Горишный Василий Алексеевич, летчик 2 гиап ВМФ;

15. Гвардии младший лейтенант Грудаков Иван Степанович, командир звена 118 орап ВМФ;

16. Гвардии лейтенант Шпигун Дмитрий Андрианович, старший летчик 102 гиап. Пропал без вести.

Таковой оказалась цена фатального метеопрогноза по вине начальника метеостанции. Узнав об этом, он застрелился, а виновный в выпуске самолетов на трассу начальник отдела перелетов УрВО полковник Коробко был разжалован до звания рядового и отправлен на фронт, в штрафбат, к концу войны уже был восстановлен в звании.

Место захоронения гвардии младшего лейтенанта Андрея Ивановича Булки не установлено, но память народная будет хранить имя погибшего летчика.

Биографию подготовила Ирина Филатова

Источники информации:

1. Материалы расследования катастрофы, ЦАМО, ф.160, оп. 12234, д. 35, лл. 137-142.

2. УПК гв. мл. л-та А.И.Булки.

3. ЦВМА. Картотека безвозвратных потерь, ящик No. 012. Карточка убытия No. 51 от 6.04.1944 г.

4. Приказ НУКОС No. 0117 от 11.05.1944 г.

5. Мемуары участников рокового перелета В.А.Смирнова и В.М.Кириченко.